6月14日至15日，京津冀地区迎来入汛后首场大范围强降雨，其中河北中西部及北部，北京、天津局地出现大到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。中国铁路北京局集团有限公司提前会商预警部署，严格落实“防避抢”工作要求，加强干部盯控和线路设备巡查，保障铁路运输安全畅通。

“从数据上看，这段时间设备状态大都比较稳定。”近日，在临沂工务段费县线路车间，技术员于海源带领检查工区职工，正对最新的轨检车数据进行分析，“尤其是兖石线154公里350米至450米区段，从上次整修到现在，重复‘车载大值’的情况也没有再发生。”

6月15日凌晨，由中铁四局承建的新建上海至南京至合肥高铁重达近千吨的钢桁梁成功跨越沪蓉铁路，为后续架梁施工奠定基础。

6月17日凌晨3点，随着最后一方混凝土浇筑，由中铁二局承建的渝昆高铁八仙营跨环城路特大桥首段无砟轨道施工顺利完成，标志着渝昆高铁云南段正式进入无砟轨道施工阶段，为下一步铺轨施工奠定了坚实基础。

近日，由中铁武汉电气化局集团承建的潍烟高铁烟台南站10千伏配电所主体结构顺利封顶，标志着该工程“四电”房屋和站后施工建设进入全面攻坚阶段。

6月17日10时，新建合浦至湛江高铁呼北高速公路特大桥首根桩基顺利开工。截至目前，合湛高铁广西段先开段工程开工数量已过半，项目建设有序推进。

近日，中铁二局黄百铁路（贵州段）大木山隧道累计掘进成功突破1000米大关，为隧道贯通打下坚实基础，也为整个工程的稳步推进提供了有力保障。

6月16日，宜涪(宜昌至涪陵)铁路宜昌长江公铁大桥进入钻孔桩施工关键工序。宜昌长江公铁大桥总长约2.8千米，其中跨江主通航孔桥采用主跨800米钢桁梁斜拉桥。