6月20日，北京至哈尔滨高铁北京至沈阳段(以下简称京沈高铁)安全标准示范线建设拉通试验圆满成功，复兴号动车组列车最高试验时速达385公里，各项设备指标表现良好。下一步，经验收评估后，京沈高铁复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，沿线城市间时空距离将有效压缩，旅客出行体验进一步提升。

记者20日从中国国家铁路集团有限公司(简称“国铁集团”)获悉，近期，北京至哈尔滨高铁北京至沈阳段(简称“京哈高铁京沈段”)安全标准示范线建设拉通试验圆满成功，复兴号动车组列车最高试验时速达385公里，各项设备指标表现良好。下一步，经验收评估后，京哈高铁京沈段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行。

据中国国家铁路集团有限公司官网消息，6月18日10时，襄阳至荆门高速铁路首趟检测列车从襄阳东站开出，驶向荆门西站，开始对轨道、接触网、通信和信号等系统进行综合测试。这标志着襄荆高铁启动联调联试，为全线按期开通奠定了坚实基础。

记者19日从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉，7月1日起，国铁沈阳局将实行新的列车运行图。调图后，大站快车由现行的16对增加至28对，开行时速350公里的列车56列，沈阳到北京最快2小时29分到达。

津潍高铁潍坊寒亭辖区段全长21.6公里，占地约1003亩，其中寒亭段18.6公里、占地约925亩，潍坊经济开发区段3公里、占地约78亩，整个工程计划2027年10月份竣工。

6月20日6时，经1900余名作业人员连续520分钟奋战，成渝中线高铁成都站南北站场交替施工顺利完成，标志着改建工程整体进度过半，为项目按期开通奠定基础。

6月12日，随着最后一块桥面板缓缓落下，漳汕高铁东山跨海特大桥在多项行业领先技术的助力下，顺利完成栈桥合龙。同日，全线首个海上桥墩——东山跨海特大桥285号墩完成施工。“这意味着漳汕高铁海上施工进入新阶段，东山跨海特大桥建设驶入‘快车道’。”中铁大桥局集团漳汕高铁4标负责人说。

6月17日22时，由厦深铁路广东有限公司建设、中铁大桥局承建、铁四院设计的深江高铁洪奇沥水道公铁大桥迎来重要节点——南沙侧49号主塔上横梁混凝土首次浇筑完成，标志着主塔高度正式突破200米，达203米。