历经26个月，8月31日上午，城开高速城口县城至北屏互通段罗家梁隧道左线贯通，较计划提前5天，至此罗家梁隧道实现双洞贯通。城口县城至北屏段（约11公里）有望今年内实现通车。

8月30日，沿太行高速焦作至济源段项目三标沁河特大桥首片钢混组合梁开始拼装。

8月31日 ，伴随着定川江大桥最后一片箱梁的精准落位，南玉珠高速公路一标段主线桥梁架设全面完工，实现全幅贯通。

8月30日0时20分，杭温高铁南岙特大桥2座高铁双线T构连续梁，梁体同时转体并精确就位，转体梁总重达24000吨。

8月31日上午9时许，武汉新洲区钱寨村施工现场，两台吊机稳稳地将一片长25米、重81吨的箱梁架设在两个矮墩之上，标志着双柳长江大桥及接线工程首片箱梁成功架设，全线开启上部结构施工。

8月31日，随着一榀52.75米长的钢梁稳稳架设在龙潭长江大桥北主塔和北引桥桥墩支座垫石上，龙潭过江通道北引桥首孔钢梁成功架设。

9月1日上午，在位于马鞍山市当涂县江心洲的巢马城际铁路马鞍山公铁长江大桥南主塔（5号塔）施工现场，随着全球最大的R20000-720塔式起重吊机将一节重达313吨钢塔精准吊装对接到220.5米高空的混凝土塔柱上，标志着世界最大跨度三塔斜拉桥南主塔首节段钢塔顺利吊装到位，大桥南主塔转入上塔柱钢塔施工阶段。

8月31日凌晨2时30分，广东省东莞市莞番高速上跨广深铁路主桥经过100分钟逆时针旋转实现精准定位，标志着世界首例转体双层钢桁—混凝土组合桥成功转体。