6月13日，由青海青藏铁路工程有限公司承建的西宁曹家堡国际机场三期扩建项目配套铁路输油专用线改扩建工程正式启用。改造升级后的输油专用线，是青藏高原首个航空用油运输铁路专用线。设计航油运输量将由2019年的15.3万吨，增加至2030年的45万吨，远期可实现年均75万吨的输送量。

13日，中老铁路第五组“澜沧号”CR200J型动车组列车顺利抵达老挝，标志着中老铁路运输保障能力迈上新台阶。

6月17日凌晨3:00，济枣铁路建设再传捷报!经过456个昼夜的攻坚克难，由山东铁投集团济枣高铁公司投资建设、中铁四局集团有限公司承建的济枣铁路全线首个64米悬臂现浇连续梁顺利合龙，项目建设取得突破性进展，为济滨高铁全线顺利开通奠定坚实的基础。

近日，记者从天水市相关部门获悉，天陇铁路全线首条特长隧道——徐家坪隧道贯通，为加快后续施工奠定了坚实基础。

6月16日，西宁高速大箐隧道双洞开挖掘进均突破5000米大关，标志着大箐隧道掘进过半，项目建设取得阶段性进展。

在松西河特大桥施工现场，随着波形钢腹板-钢底板组合梁在数十米高空精准落位，大桥主桥左幅施工已成功推进至第6节段，为后续大桥合龙节点筑牢根基。

6月15日，中蒙甘其毛都至嘎舒苏海图铁路跨境铁路大桥首根桩基顺利开钻，标志着中蒙第二条跨境铁路正线工程进入实质性施工阶段。

6月13日16点58分，在沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥4号墩施工现场，随着1100吨架梁吊机将重达890吨的钢梁节段吊至设计区域，主通航孔桥双主塔首节钢梁均吊装完成，标志着大桥主通航孔桥全面进入钢梁施工阶段。