11月27日，在长沙城南湘江之上，随着最后一节钢槽梁稳稳落到设计位置，暮坪湘江特大桥东岸涉水引桥钢槽梁顶推施工圆满完成，标志着项目东西两岸涉水引桥全部顶推完成，为后续施工奠定了坚实基础。项目预计2024年具备通车条件。

近日，渝湘复线高速控制性工程双堡特大桥实现叠合梁合龙，正式进入桥面板安装施工阶段。

11月28日10时15分，随着最后一方压舱混凝土浇筑完成，国家重大工程深中通道海底沉管隧道贯通，这也意味着备受瞩目的粤港澳大湾区核心交通枢纽工程主线贯通。

11月28日下午，位于门头沟区王平镇安家庄村的国道109新线高速公路工程安家庄特大桥上跨丰沙铁路转体桥顺利转体。在4台千斤顶的牵引下，钢桁梁左、右幅分别向逆时针旋转25°、24°后到达设计接收墩位置。转体过程历时47分钟。自此，全球首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥成功跨越丰沙铁路、永定河及109国道，犹如“云帆”矗立在永定河上，为京西再添城市新地标。

截至目前，“皖江第一隧”芜湖城南过江隧道掘进里程迎来新突破，左线掘进长度达2390米，右线掘进长度达2612米，左、右双线掘进总长度正式突破5000米。

中卫下河沿黄河公路大桥是宁夏回族自治区“十四五”交通重点工程与交通强国试点工程，是目前宁夏回族自治区内单跨跨径最长、桩基最深、桩径最粗、承台混凝土量最大、主塔最高的斜拉桥。大桥为双塔双索面斜拉桥，全长1228米，主塔高113米。

11月25日，随着最后一方混凝土的倒入，贵黄延伸线乐湾I号大桥现浇箱梁顺利完成浇筑，这标志着项目梁体工程进度得到了快速推进，也为全线贯通的总体目标任务奠定了坚实基础。

11月27日，广西最长跨海大桥龙门大桥再迎新节点：重达1500吨的西岸边跨钢箱梁成功整体提升并荡移就位，标志着大桥钢箱梁吊装作业进入到新阶段。