12月26日，交通运输部长江航务管理局（简称长航局）召开新闻发布会，介绍今年长江航运高质量发展情况。今年，长江干线港口货物吞吐量预计38.8亿吨、三峡枢纽货物通过量预计1.7亿吨、引航船舶载货量预计4.5亿吨，同比分别增长8.1％、7.6％、7.5％，均将创历史新高。

2024年全国交通运输工作会议围绕高质量发展对做好2024年重点工作作出部署。我们要脚踏实地，一步一个脚印，把各项任务落到实处。

12月26日，国务院举行政策例行吹风会，介绍加快建设全国统一大市场工作进展情况。交通运输部新闻发言人、政策研究室主任刘鹏飞在会上介绍，交通运输部高度重视建设全国统一大市场工作，推出一系列政策举措，努力实现交通运输跨方式、跨领域、跨区域、跨产业一体化融合发展，进一步降低物流成本、提升运输效率，促进国民经济更大范围、更有效率、更高水平的循环畅通。

近日，经过1200余个昼夜艰苦鏖战，乐西高速田家山特长隧道顺利实现双幅贯通。

12月25日，飞龙大桥主桥沙坪侧边跨合龙段完成浇筑。目前，飞龙大桥两岸边跨顺利合龙，合龙误差均不超过5毫米，向着全桥合龙的目标奋力迈进。

12月26日，随着最后一方封底混凝土灌入，池州长江公铁大桥4号主墩围堰封底完成，标志着池州长江公铁大桥即将进入主墩承台施工阶段。

12月26日上午，在金建铁路项目兰江特大桥施工现场，随着最后一方混凝土完成浇筑，金建铁路项目兰江特大桥主跨顺利合龙，标志着全线重点控制性工程兰江特大桥建设进入收官阶段，为项目后续架梁施工奠定了坚实基础。

12月26日，世界最宽、跨径最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥，世界首座采用公路和高速铁路平层布置的桥梁——四川宜宾临港长江公铁大桥正式通车。标志着成都至宜宾高速铁路全线开通运营。