2月26日，一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”下线，刀盘开挖直径14.57米，将应用于目前世界上最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道宁波端工程建设。“甬舟号”盾构机由中铁十四局集团、铁建重工集团联合研发，全长135米，总重量4350吨，配备特制刀具308把，总装达到世界一流水平。

广州地铁集团今年将全面推进在建的23条654公里的地铁和城际线路的建设，力争开通广佛南环、佛莞、广清北延段、新白广等4条城际，加速推进“轨道上的大湾区”建设。

近日，国家铁路局发布《铁路信号设计规范》《高速铁路设计规范》《城际铁路设计规范》等3项工程建设行业标准局部修订条文，推动符合条件的地区设置道岔融雪装置，保障冬季铁路运输安全和效率。

据江苏省发改委网站，南京至仪征线（含扬州延伸线）过江段工程可行性研究已于1月24日获江苏省发改委批复。

2024年2月29日，由蜀道铁路投资集团主导投资建设的绵遂内铁路绵阳至遂宁段初步设计获四川省发展改革委批复，标志着该项目推进工作取得重大阶段性进展。

春节过后，郑州地铁6号线东北段各标段积极组织人员、设备复工复产，各参建单位将加紧推进各项施工内容，以实现6号线东北段今年年底前开通初期运营的目标。

自2016年首条线路开通至今，南宁地铁实现从单线到多线，逐步形成轨道交通网络框架，市民的出行习惯和城市交通格局发生了巨变，也带动了首府轨道交通装备制造、智慧交通和数字产业的培育、成长和崛起。

近日，轨道运营（新运）公司苏州轨道交通7号线铺轨二标项目吹响复工复产、蓄势稳进的奋进号角，项目全体员工以饱满的精神状态投入到节后复工生产中，铆足干劲夺取新春“开门红”。