7月8日，受上游持续暴雨影响，嘉陵江迎来2024年首次洪峰过境，沿江各地严阵以待应对。作为在建涉河工地，项目一方面按防汛要求暂停施工，一方面闻“汛”而动 ，启动多重防汛响应。

7月7日，工人在花江峡谷大桥6号主塔进行主缆索股架设施工。花江大峡谷位于贵州省安顺市关岭自治县与黔西南州贞丰县交界处，是国内最长的峡谷，峡谷长约80千米，谷内峰林怒拔，崇山峻岭依岸对列，河谷深切，相对高差近千米，是我国唯一被誉为“地球裂缝”的大峡谷，其雄奇壮观可以与美国的科罗拉多大峡谷相媲美。

7月5日下午，伴随着汉寿南1号特大桥第一跨最后一片预制梁的落下，益常高速扩容工程六标汉寿南1号特大桥半幅顺利贯通，为后续全幅贯通打下了坚实的基础。

7月8日清晨5点30分，经过3天3夜的连续奋战，厦金大桥（厦门段）首个锚碇沉井精准到位，实现高精度着床。

7月6日，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程关斗山隧道顺利贯通。至此，项目全线23座隧道已贯通19座，进一步刷新隧道建设“进度条”。

7月7日，合武高铁湖北段站前5标项目部塘埠口特大桥首个墩身顺利完成浇筑，标志该项目建设取得阶段性成果。

7月10日中午，在国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程(简称“新开黄河大桥”)施工现场，随着长96米的320吨架桥机天车钢丝绳徐徐下落，新开黄河大桥最后一片长50米、重约200吨的预制T梁稳稳就位，标志着新开黄河大桥实现贯通，桥面铺装工作同步开展，距离年底建成通车更近一步。

7月8日，位于江苏启东北新镇境内的崇启公铁长江大桥北引桥公铁合建段N10号墩身盖梁浇筑完成，宣告大桥的北引桥桥墩全部完成，率先转入上部结构梁体施工。