8月13日凌晨，河北衡水至山西昔阳高速公路一座重达3.3万吨的大桥梁体在逆时针旋转75.7度之后成功转体，实现了上跨京广高铁。至此，衡昔高速全线转体桥全部完工。

8月11日，作为国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，包银高铁包惠段进行了最高测试速度等级提速试验，达到时速275公里，完成联调联试阶段性目标。

8月11日，一辆车货总重429吨的“巨无霸”在江西省交通运输厅协调下，由江西省交通运输执法局、江西省交通投资集团有限责任公司有关部门与湖南省交通运输部门共同护送，从湖南衡阳起运，安全抵达位于江西上饶的新投发电有限责任公司，创下了江西省内大件运输路线最复杂、运输里程最长、运输耗时最久的新纪录。

近日，连接四川藏族聚居区与外界的重要通道——康（定）新（都桥）高速公路施工取得重大进展。这条全程需穿越冻土区、岩堆体及富水断层带等复杂地质带的高速公路，面临着极为严峻的地质挑战。

8月13日，西昌——香格里拉高速公路得力铺连拱隧道右洞首模二衬顺利完成浇筑，这道紧邻雅砻江特大桥锚碇区仅80厘米的薄壁直墙，如同嵌入岩层的银色脊梁。

近日，G1816乌石高速公路K16 + 512巴音陶亥黄河特大桥水上施工钢栈桥顺利合龙贯通，为大桥主桥施工创造了关键条件。

8月9日，津潍高铁东营黄河公铁大桥迎来重要建设节点，首根斜拉索成功安装，标志着这座世界级双层钢桁梁斜拉桥正式进入斜拉索施工阶段。

8月12日晚9时，经过10小时的昼夜奋战，巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥接线工程首孔连续梁顺利完成浇筑，为后续大规模标准化施工创造了良好条件。