10月15日晚，瑞苍项目迎来重要工程进展——全线最大枢纽萧江枢纽主线桥实现双幅合龙，标志着向全线主线桥双幅贯通的目标又迈进了一大步。

10月12日，历经775个日夜的艰苦建设，本桓高速公路最长坡隧道——鸡冠砬子隧道左线提前18天顺利贯通实现了项目大干四季度开门红。

10月15日，随着最后一方混凝土浇筑完成，瑞梅铁路最长桥梁湘水特大桥，跨G206国道连续梁顺利完成合龙，标志着瑞梅铁路工程建设取得重要进展，为全线架梁通道畅通奠定坚实基础。瑞梅铁路湘水特大桥全长2820.3米，主要位于会昌县麻州镇境内，先后跨越济广高速、湘水河、G206国道等重要交通节点和关键地理要素。

近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，贵平9标摆龙河大桥左幅顺利合龙，至此，摆龙河大桥双幅已全面贯通，项目建设取得重大进展。摆龙河大桥是贵平高速重要控制性工程，全长519.6米，为连续刚构桥，标准节段12节，大桥主跨110米，单幅连续刚构总长234米。

10月14日，《巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程方案、明珠快速路—G205互通节点方案》进行批前公示。据了解，项目预计于今年12月正式开建。

10月17日上午，由工业和信息化部、交通运输部、北京市政府联合主办的2024世界智能网联汽车大会在北京亦庄开幕。中共中央政治局委员、北京市委书记尹力，中国科协主席万钢，交通运输部党组书记刘伟，工业和信息化部党组书记、部长金壮龙出席开幕式并致辞。北京市委副书记、市长殷勇主持开幕式。

交通运输部组织开展交通强国建设试点工作以来，交通运输部长江航务管理局（简称长航局）深入学习贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述，全面落实“两个纲要”，着力推进加快建设交通强国五年行动计划实施，以推进“内河航运安全管控与应急搜救建设”等6项试点任务为抓手，实现了由先行探路到引领推广的跨越，为加快建设交通强国积累了长航经验、贡献了长航力量。

以318国道为主体的川藏公路南线，被称为自驾爱好者“此生必驾”之路。美誉背后，离不开公路人的辛勤建设、保通保畅、养护服务等工作。在地势险峻、气候恶劣、地质灾害多发的318国道川藏线，这些工作并非易事。此行，我们踏上旅途，在欣赏美景的同时，听到了呵护这条“中国人的景观大道”背后的诸多故事。