10月29日上午，在摊铺机的轰鸣声中，黄茅海跨海通道项目顺利完成黄茅海大桥右幅钢桥面沥青摊铺，标志着项目全线铺装工程圆满完成，海上长龙正式“由白转黑”。

10月30日，南沙至中山高速公路（简称“南中高速”） 正式通车，广深正式“合体”， 大湾区再添“黄金通道”， 从南沙20分钟可抵深圳宝安，15分钟可至中山城区，三地携手进入“半小时生活交通圈”。

10月30日6时18分，襄荆高铁宜城汉江特大桥汉江主桥顺利浇筑完成最后一方混凝土，标志着大桥顺利完成中跨合龙，为襄荆高铁全线通车奠定了坚实基础。

10月28日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，隆黄铁路隆（昌）叙（永）段扩能改造工程黄角坡跨厦蓉高速特大桥顺利合龙，为2025年项目建成通车奠定了坚实基础。

10月31日，中国国家铁路集团有限公司披露了2024年前三季度财务决算。前三季度，国铁集团实现营业总收入9007亿元，净利润盈利129亿元，铁路建设投资带动作用显著增强，铁路客货运服务品质不断提升，多项运输指标创历史新高，国铁企业经营质量和效益持续提升。

10月25日，浙江省自然资源厅对杭州下沙至海宁长安市域铁路规划选址开始公示，公示内容明确了这条市域铁路的规划走向和站点设置等。预计明年，杭州下沙至海宁长安市域铁路就可以开工建设了。

10月30日深圳地铁6号线支线二期停车线区间成功实现初支贯通标志着本工程全线洞通节点的达成为后续轨道铺设、电力系统安装及试运行奠定了坚实基础。

今日首班车，广州地铁三号线东延段正式开通运营。作为承担着完善番禺、南沙与市区的快速轨道交通联系重任的线路，三号线东延段全长 9.58公里，西起已运营的地铁三号线番禺广场站，沿亚运大道向东延伸至海傍站与四号线换乘，共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。