纵横万里织锦绣“流动中国”赋新能

       回望刚刚过去的“十四五”，中国铁路交出了一份惊艳世界的答卷：营业里程跃升至16.5万公里，高铁里程突破5万公里大关。这一串数字背后，是铁路运输从“瓶颈制约”向“基本适应”的历史性跨越。站在2026年的新起点上展望“十五五”，一张世界一流的现代化铁路网正由蓝图变为现实，为“流动中国”注入澎湃不竭的发展动力。

       区域协调发展的“快车道”。2025年，北京通州站的开通运营、长赣高铁的动工、沈白高铁的通车，见证了铁路建设的“加速度”。一年内9015亿元的固定资产投资，不仅是拉动经济增长的“压舱石”，更是优化供给结构的“先手棋”。随着“八纵八横”高铁网日益加密，曾经的“远方”已近在咫尺。路网规模的质量跃升，不仅打破了区域发展的地理屏障，更通过高效的互联互通，让资源要素在全国范围内自由流动。这不仅是物理距离的缩短，更是区域协同、城乡融合的深度重塑，为经济社会高质量发展奠定了坚实的物质基础。

        打造物流民生的“强引擎”。2025年，42.55亿人次的旅客发送量、40.66亿吨的货物发送量，这两个“天文数字”折射出铁路运输保障能力的跨越式提升。更令人欣喜的是，铁路不再仅仅是“运得多”，更是“运得优”。从“银发旅游列车”助力旅游经济，到新疆首批“一单制”物流总包业务落地，铁路部门通过降低全社会物流成本、发展多式联运，精准对接市场需求。未来“123”出行圈与物流圈的全面形成，意味着无论是说走就走的旅行，还是跨越山海的快件，都将因铁路的“硬核”支撑而变得触手可及。

        铸就大国重器的“金名片”。如果说路网是骨架，那么科技就是灵魂。CR450动车组以时速400公里的运营目标再次定义“中国速度”；人工智能大模型的试用、自动驾驶技术的深入研究，标志着中国铁路正加速向“数智化”转型。科技自立自强，是中国铁路始终保持世界领先地位的核心密码。通过“人工智能+”行动，铁路不再只是传统的运输行业，而是成为培育新质生产力的前沿阵地。这种向“新”而行的定力，不仅稳固了中国高铁的国际标杆地位，更让“中国铁路”这一金字招牌在国际竞争中熠熠生辉。

        从“四纵四横”到“八纵八横”，从跟跑到领跑，中国铁路的每一步跨越，都踩在了时代发展的鼓点上。展望2030年，18万公里的铁路网将如同密集的血管，输送着繁荣与希望。让我们共同期待，在这条通往现代化的钢铁大道上，一个更加灵动、高效、智慧的“流动中国”正滚滚向前！（武汉 刘瑀）