衢丽铁路仙霞岭一号隧道：关键区间贯通，为全隧贯通及通车注入动力

1月6日上午，衢丽铁路重难点控制性工程——仙霞岭一号隧道传来捷报，1号斜井大里程与2号斜井小里程正洞顺利贯通，标志着该隧道施工取得关键性突破，为全隧贯通及后续附属工程作业奠定了坚实基础，也为衢丽铁路按期通车注入强劲动力。

仙霞岭一号隧道全长8309.58米，为单洞双线设计，最大埋深达407米，是衢丽铁路全线攻坚的“硬骨头”工程。隧道穿越浙西南丘陵地带，地质条件极为复杂，广泛分布软弱围岩，且存在多重岩性接触带，施工过程中面临滑塌、变形等多重风险，安全管控与技术实施难度极大。

此次贯通的隧道作为仙霞岭一号隧道施工的核心节点，其顺利贯通有效破解了长距离隧道施工的空间制约难题。自项目开工以来，衢丽铁路项目部针对复杂地质环境，构建“超前预报 - 动态调整 - 智能管控”一体化技术体系。通过超前钻孔、地质雷达、瞬变电磁等多种物探方法精准研判岩体性状与含水情况，实时监测围岩应力变化，将风险防控从“事后应对”转向“事前预控”。

施工中引入防水板自动铺设台车、智能衬砌台车等先进设备，采用“短进尺、弱爆破、强支护、早衬砌、快封闭、勤量测”的施工准则，实行“一点一案”精细化管理，确保工程安全与质量双达标。全体建设者昼夜奋战，有效克服了地质复杂、施工干扰大等诸多挑战，推动工程进度较原计划稳步提升。

作为浙江省重点交通项目，衢丽铁路建成后将结束松阳、遂昌两县不通铁路的历史，助力两地融入“浙江省一小时交通圈”，对完善区域铁路网络布局、促进沿线资源开发与经济社会高质量发展具有重要战略意义。此次关键区间的贯通，进一步优化了隧道施工组织布局，目前仙霞岭一号隧道累计掘进已超8.2公里，进度完成98%以上，各项质量指标均符合规范要求。

参考来源：中国日报网

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