岷江特大桥主跨合龙 成眉线建设迈入冲刺阶段

7月26日早晨8时28分，随着最后一车混凝土缓缓注入岷江特大桥主跨合龙段，这座横跨岷江的钢铁巨龙终于实现了主跨的精准合龙。作为市域（郊）铁路成都至眉山线的控制性工程，岷江特大桥主跨的顺利合龙，标志着成眉线建设迈入了冲刺阶段。

岷江特大桥全长768米，其中主跨长度达198米，是整座大桥最为关键的部分。主跨合龙，是将两侧悬臂梁段通过混凝土浇筑连接成整体的重要步骤。尽管合龙段仅有短短两米，但其施工精度却直接关系到整座大桥的结构安全和稳定性，堪称大桥的“生命线”。

为确保主跨合龙的顺利进行，项目部建立了三重监测体系。高空监测组在桥上密切监测合龙口的变化，基础监测组在地面确保桥梁主墩的稳定，而智能监测中心则通过650个传感器实时监控全桥状态。在约两小时的顶推过程中，工作人员的眼睛始终未离开过监测设备屏幕，确保每一步操作都精准无误。

26日凌晨4时20分，大桥主跨合龙作业正式拉开帷幕。31立方米、重达80吨的混凝土，需要通过泵车垂直泵送40米、再水平推送90多米抵达合龙口。整个浇筑过程必须连续4小时匀速进行，以确保混凝土的质量和桥梁的稳定性。随着混凝土的不断注入，监测中心电子屏实时显示着大桥的受力体系变化，测量组也实时进行人工测量，与智能系统数据进行交叉验证。这样的“人机对话”持续了整整4个小时，最终在保证大桥“生命体征”安全稳定的情况下，实现了主跨的精准合龙。

主跨的成功合龙，不仅标志着岷江特大桥完成了最关键的工程，也为成眉线全线贯通奠定了坚实基础。下一步，施工团队将全力推进剩余边跨合龙工作，预计8月中旬将实现全桥贯通。届时，这条连接成都与眉山的市域（郊）铁路将更加便捷地服务沿线居民，促进区域经济的快速发展。

参考来源：封面新闻

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