引江济淮特大桥主桥迈入下部结构施工新程

近日，淮桐高速合肥段建设传来喜讯，引江济淮特大桥主桥主墩最后一根桩基顺利完成灌注。这一关键节点的达成，意味着本项目取得阶段性重要进展，引江济淮特大桥主桥正式全面进入下部结构施工新阶段。

引江济淮特大桥作为淮桐高速合肥段的关键控制性工程，其建设意义重大。大桥全长1078米，主桥采用单箱双室预应力混凝土连续箱梁结构，跨越引江济淮南北大坝。下部结构采用双肢薄壁墩，主墩则运用整体式承台搭配大直径群桩基础，这样的设计既保证了桥梁的稳固性，又适应了复杂的地理环境。

在建设过程中，建设单位展现出高度的专业性与严谨性。科学优化主墩操作平台施工工艺，采用间隔后退法依次施工临河侧围护桩，同时修筑上坡便道至围堰内侧。此外，还同步做好引江济淮边坡监控量测工作，全方位确保工程质量与施工安全，为工程的顺利推进筑牢了坚实防线。

淮桐高速合肥段是G9912合肥都市圈环线西环线的重要组成部分，项目起于新桥机场西北侧，终于肥西县丰乐镇，全长58.69公里。该项目建成后，将有效缓解区域交通压力，进一步完善合肥都市圈高速公路网络布局，对促进沿线经济社会发展起到积极的推动作用。参考来源：合肥发布

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