黄百铁路贵州段500千伏安八线成功送电加速西部陆海新通道建设
6月13日，由黄百铁路有限公司建设，贵州铁投集团安六铁路公司组织实施、中铁八局电务公司承建的黄桶至百色铁路（以下简称“黄百铁路”）贵州段电力迁改工程500千伏超高压输电线路安顺至八河线（以下简称“安八线”）成功送电。标志着黄百铁路贵州段电力线路迁改工程攻克重大难关，为黄百铁路后续土建施工扫除障碍。
黄百铁路作为国家中长期铁路网规划的重点项目，是西部陆海新通道中“西通道”重要组成部分，起于贵州省安顺市沪昆铁路黄桶站，终至南昆铁路百色站。全长约312.34公里，设计时速160公里，其建成后将横向串联起沪昆、南昆、南防等多条干线铁路，形成西南地区“十字型”铁路骨架，填补黔桂两省区间路网空白，打通成渝地区至北部湾的“最短路径”。
按照规划设计，黄百铁路王二河特大桥走径与中国南方电网有限责任公司超高压输电公司贵阳局负责运维的500千伏安八线存在交叉，需对安八线进行迁改才能进行后续土建施工。安八线作为贵州清洁能源外送广东、广西的重要通道，同时也承担着保障安顺地区电力供应的关键任务，具有停电窗口时间短、建设运维协调难度大、电网风险等级高的特点。
“本线路一年只有一次停电窗口期，这次停电仅11天（6月3日至13日），需完成新塔组立、放线、旧塔拆除等多项连续施工任务，日均作业量相当于常规工程的3倍，堪称与时间赛跑的攻坚之战。”中铁八局电务公司项目经理贾兴明介绍道：“南方电网超高压贵阳局、黄百铁路公司贵州指挥部、贵州安六铁路有限责任公司等单位通力配合，科学制定‘小时级'施工计划，克服多雨不利天气，最终安全、高质量完成了线路迁改，为王二河大桥施工扫清障碍，为黄百铁路建设作出重要贡献。”
黄百铁路不仅是物理空间上的交通线，更是连接区域发展、惠及民生福祉的“希望线”。线路途经多个乡村振兴重点帮扶县和苗、布依、壮等少数民族聚居区。建成后，紫云、望谟、乐业等县将结束不通铁路的历史，助力巩固脱贫攻坚成果，缩小城乡发展差距，为乡村振兴和民族团结注入新动能。
在电力工程建设中，施工团队面临着诸多复杂挑战。项目建设区域内，交通状况极为不便，铁塔间直线距离虽仅几百米，车辆通行却需耗时一个多小时，部分塔基甚至无路可达。对此，公司迅速采取应对措施，架设施工索道，高效解决材料运输难题。
同时，工程涉及500千伏线路上2处35千伏跨供电局电力线路，是导向结构架设与拆除的关键环节，其中一条涉及土建施工用电，一条涉及民生用电，需协调5家单位进行配合，才能进行停电作业。公司通过方案优化和工作计划的合理安排，集中调配施工人员，成功用3天时间完成了2处35千伏电力线路的迁改，进一步确保500千伏安八线迁改工程的按期竣工。
此外，由于线路邻近王二河水库，环保要求极为严格，公司在2个月的时间里持续与贵州省环保厅积极协调，制定了周密可行的环保施工方案。并且，公司在施工全程严格遵循环保标准，积极采取多项针对性措施，全方位守护周边生态环境，真正做到了绿色施工、文明施工。
不仅如此，复杂的地质条件也为施工增添难度。500千伏安八线迁改组立铁塔过程中，遇到山石坚硬，无法开挖的难题。施工团队凭借专业技术与丰富经验，加派施工人员，加大机械投入，最终成功完成铁塔组立，全力保障工程建设稳步前行。
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