京港澳高速改扩建项目施工正酣

2月10日，位于大悟县刘楼村的京港澳高速改扩建现场一派火热景象，工人们正在进行基层摊铺。

京港澳高速贯穿我国南北交通大动脉，是我国最繁忙的高速公路之一。武汉至孝感段的改扩建采取拼宽、分离式新建等方式，由双向四车道扩宽至八车道。大悟段有7.8公里就是分离式新建路面，其中一公里多长的黄土岗特大桥是控制性工程。混凝土摊铺机发出轰鸣声，振捣浇筑料，稳固桥面铺装，300多名身穿反光背心的建设者正进行桥面连接施工。据介绍，该桥架设的333片T梁全部来自智慧梁场，全线建设者干字当头，跑出新春“加速度”，大桥预计5月全部建成。为了加快建设步伐，项目建设还提升了“含金量”。走进京港澳高速改扩建智能建造基地，设备编程员按下指令，一台黄色机器人立即扭动身体，手臂舞动，电焊、移动、清洗焊头、翻转焊件……整个焊接过程一气呵成，全程智能化操作。现场还有除锈机器人进行激光除锈、智能喷涂。

京港澳高速改扩建工程有81座钢结构桥梁，总用钢量5.8万余吨，焊缝长度达到约200公里，涉及对接焊、熔透角焊等40余种焊接工艺，技术标准高，作业难度大。在面对强弧光、热辐射、烟尘大等不利因素时，焊接机器人比人工焊接更有优势。焊接工区负责人称，焊接机器人能24小时焊接，大幅提高生产效率，且能自动识别，一键启动，过程中无需干预，规避了现场的安全风险。焊接机器人、智能张拉机器人……目前，100多台各类机器人正在全长157.79公里的京港澳高速改扩建工地上埋头苦干，与人工相比，它们能提高3倍工效。

项目建成后，将缓解京港澳高速公路交通压力，畅通南北交通大动脉。（来源：湖北交通投资集团有限公司）

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