衢江特大桥钢栈桥首桩施工

9月17日，适逢中秋佳节，建德至武义高速公路兰溪段却是一派热火朝天的场景。上午8点48分，在打拔机震撼轰鸣声中，衢江特大桥钢栈桥首根钢管桩基础顺利开钻，标志本项目标志性节点工程衢江特大桥建设正式进入施工阶段。

衢江特大桥全长2245m，桥宽2×16.5m，作为建德至武义兰溪段建设中的重要节点，其独特的设计在全线一众桥梁中脱颖而出。跨衢江航道主桥上部结构采用的跨径250米提篮式网状系杆拱桥，是浙江省目前同类项目跨度最大的系杆拱桥，其规模和难度，为建设者们提出了更高的要求和标准，也标志着浙江省内高速公路项目同类型桥梁建设水平达到了一个新的高度。

中引桥采用(90+91)m、(61+90)m连续钢箱梁，陆上引桥跨规划上华连接线节点处采用55m钢混组合梁，其余引桥采用预应力混凝土T梁、简支桥面连续；下部结构墩台正交布设，采用柱式墩、座板台，基础为桩基础。该特大桥涉及跨航道、省道、水源保护区施工，具有工期紧、任务重、安全环保管控压力大等特点。

衢江特大桥作为建武高速兰溪段项目的控制性节点，对于进一步完善浙西南地区的交通网络具有重大意义，它将区域紧密相连，缩短了城市间的时空距离，使得人员、物资和信息能够更加快捷地流通，为两地居民提供更加便捷、高效的出行条件，改善生活品质。（来源：交通旅游导报）

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