蕲太高速蕲春东段连续突破多个节点

6月11日，蕲春至太湖高速公路蕲春东段下湾隧道最后一米顺利打通，至此该隧道实现双幅贯通，项目建设取得阶段性成果；与此同时，随着清河冲大桥钢混组合梁最后一跨平稳落墩，蕲太高速蕲春东段全线钢混组合梁吊装顺利完成。

下湾隧道是全线贯通的四座隧道之一，为分离式隧道，左幅长1105米，右幅长1125米。开工两年来，高路公司强调度、勤督办、严管理、抢进度，项目建设呈现快速有序发展势头。此次两个重要节点目标的顺利实现，为后续二期、三期工程建设按时序推进创造了良好条件。

蕲春至太湖高速公路蕲春东段路线起于蕲春县株林镇，接蕲太高速蕲春西段和麻阳高速，止于檀林镇（鄂皖省界），与蕲太高速安徽段相接。项目全长49.571公里，概算总投资67.94亿元，建设工期36个月。项目主线设桥梁27座、隧道5座；在株林（枢纽）、刘河、狮子、张塝、大同共设置互通式立交5处，同步建设匝道收费站4处、监控管理分中心1处、服务区1处。

截至目前，蕲太高速蕲春东段本年度已完成投资12.4亿元，占年度计划25亿元的49.6%；开工累计完成投资46.61亿元，占总投资计划67.94亿元的68.6%。一期土建工程完成90%，二期路面完成5.5%，三期房建工程完成11%，三期绿化工程完成6%。

蕲太高速蕲春东段建成后，从华东地区前往武汉、重庆方向车辆不再需要绕道宿松、黄梅和武穴，大大缓解G50沪渝高速太湖经黄梅到蕲春段交通压力。同时，该项目对完善国家和区域高速公路网、加强武汉城市圈与皖江城市带联系、促进大别山革命老区振兴和沿线经济社会发展具有重要意义。（来源：湖北交投）

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