浙江甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥主塔首桩浇筑完成

记者从中国铁建股份有限公司获悉，3月26日，由沪杭客专公司管理、中国铁建大桥局承建的甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥主塔首桩浇筑完成，标志着大桥进入全面建设施工阶段。

据中国铁建大桥局该项目负责人介绍，桃夭门公铁两用大桥连接富翅岛与册子岛，是甬舟铁路的控制性工程。作为世界级的公铁两用混合梁斜拉桥，大桥采用公铁平层布置，即公路和铁路在同一层通行，中间箱通行高铁，两侧边箱为公路。其中铁路为双线设计，设计时速250公里；公路为双向6车道高速公路，设计时速100公里。

甬舟铁路全长约77公里，是世界大型跨海连岛工程。铁路建成后，将结束舟山不通铁路的历史。从宁波至舟山的高铁旅程最快仅需26分钟，对于完善浙江铁路网布局，推动沿线旅游业发展具有重要意义。

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！