“最大限度地满足人民群众美好出行需求就是我的履职目标”

“千方百计满足老百姓美好出行需求，既是老百姓的期盼，也是我们的奋斗目标。”2月26日在中国铁路青藏集团有限公司月度工作例会上，全国政协委员、青藏集团公司党委书记、董事长郭吉安对今后的高原铁路运输工作提出了具体要求。

 

　　时间拉回十天前。2月16日，新疆境内一场突如其来的大风阻断了由杭州、南通、鹰潭、广州开往乌鲁木齐的4趟列车，1千多名旅客中途下车滞留在西宁火车站。

 

　　2月17日10时许，刚刚从铁路沿线检查调研回来的郭吉安来不及休息，直奔西宁站候车大厅。

 

　　“进疆方向退改签的旅客有多少？”郭吉安问起身边的工作人员。

 

　　“1044人。”

 

　　“加开一趟新疆方向的旅客列车需要多长时间？”郭吉安追问道。

 

　　“春运期间车体比较紧张，大约需要半天时间准备。”

 

　　“有困难我们自己克服！相关部门马上行动，争取早一点时间把客车开出去，一定要尽最大努力让旅客走得了、走得好！”望着滞留旅客焦急的眼神，郭吉安当即做出了安排部署。

 

　　当天18时40分，经过多方协调联动，西宁至乌鲁木齐的Z4009次加开旅客列车从西宁站顺利开出。列车开出后，网上好评如潮。

 

　　作为一名来自交通行业的政协总工会界别委员，民生工程，特别是如何最大限度地满足广大旅客的美好出行需求，一直是郭吉安关心关注的头等大事。曾在沿海经济发达地区工作多年的郭吉安，深知交通对于一个地方经济社会发展所发挥的重要作用。来到青藏高原工作的1000多个日日夜夜，无论是在平均海拔4000多米的青藏铁路，还是在平均海拔3000多米的格库铁路、拉林铁路、拉日铁路，千里铁道线上的每一个站区都留下过他走访调研的足迹。

 

　　郭吉安表示，西宁作为省会城市，交通通达性对于提升城市品质至关重要，开行高速铁路，加强青海与内地的互联互通和交流合作，不仅可以大幅提升人民群众对美好旅途生活的向往，而且对实现雪域高原交通运输高质量发展具有重要意义。

 

　　担任全国政协委员一年来，郭吉安经常深入基层调研履职，为社会发展、民生大计出谋划策。在他的积极协调推动下，2023年，复兴号动车组驶上青藏铁路，“G”字头动车组进京、进沪，西宁站开往全国各地的直达列车覆盖27个省会城市（含直辖市、首府），通达率达81.8%，一张四通八达的高原铁路网正在形成，老百姓的出行条件更加方便快捷。

 

　　面对人民群众多样化出行的需求，郭吉安督促指导青藏集团公司相关部门结合新线开通、既有线提速和客流变化规律，科学优化旅客列车开行方案，统筹抓好旅客运输组织，适时根据车票预售和候补购票情况，科学建立以旅客需求为导向的“一日一图”运力调整机制，灵活精准投放运力；动态开好各等级旅客列车和旅游车，通过调整列车交路、加开夕发朝至列车、加挂扩编列车、动车组重联、开行城际通勤动车等方式，精心组织春运暑运和节假日等重点时段旅客运输，最大限度满足日益增长的旅客出行需求。

 

　　郭吉安欣喜地看到，高原铁路在不断丰富“走得了”产品供给的基础上，还积极倡导客运提质计划，着力打造“天路格桑花”服务品牌集群，抓好高原动车组以及出青、入藏、进疆列车服务文化建设，夯实站车冷暖、照明、除臭、保洁、供水五项基础工程，结合高原冬季较长的实际，在管内所有车站全面实施“暖手工程”。同时，持续优化验检、售服、进出三合一服务举措，客运服务更加便捷、精准、贴心；高效整合客票系统、旅服系统、公安核查系统等信息资源，科学优化西宁、格尔木等站旅客站内换乘流线，旅客通过有效身份证件即可完成进站、乘车、换乘、出站，出行体验更加温馨便捷。

 

　　“作为全国政协委员，深感使命光荣，责任重大！我将始终牢记人民铁路为人民的初心，努力在打造安全高效智慧绿色幸福天路上求突破，在创建高原铁路一流的党建高地、安全环境、管理体系、服务品牌、人才队伍、民生工程方面做文章，自我加压，砥砺奋进，倾力为实现广大旅客美好出行目标做出自己的贡献。”谈起今后的工作，郭吉安信心满满。

 

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