讯 据“湛江发布”微信公众号消息，4月5日上午，随着最后一板无砟轨道道床板浇筑完成，广湛高铁湛江湾海底隧道全面完成19.2公里（单线长9600米）的无砟轨道施工任务，为广湛高铁的后续铺轨贯通和全线通车创造了有利条件。

日前，记者从五山立交工程承建方获悉，工程的第三阶段施工已基本完成，隧道围护桩施工、管线迁改及新建雨污水管等作业已顺利完工，项目即将进入隧道主体建设阶段，距离竣工通车又迈进了一步。接下来，工程第四阶段施工将于4月启动，主要涉及隧道开挖及主体结构施工等内容，工期约5个月。

4月6日，国道G228线福鼎市佳阳乡双华至象洋段项目双华隧道顺利进洞。

正在建设的松花江特大桥自2月18日复工以来，施工进展如何？4月3日，记者来到松花江特大桥主航道桥施工现场。

4月2日，将军庙至淖毛湖铁路增建二线工程开始复工建设。

4月6日，青海省发展和改革委员会发布消息，为进一步发挥重大项目稳投资、促增长的支撑引领作用，省发展改革委按照省政府一季度“开门红”部署要求，会同有关地区、部门和单位抓项目、促投资，强化统筹协调、重点攻坚，推动全省铁路机场项目建设稳步推进。

　力争控制性工程在计划时间节点开工！“围项目而谋、盯进度而干、算节点而行、为开工而战。”近日，山西路桥朔州公司全体干部职工同心齐奏“开工曲”，力争实现应（县）繁（峙）高速公路项目建设一季度“开门红”。

4月5日，随着最后一板无砟轨道道床板浇筑完成，由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁十四局集团承建的广湛高铁湛江湾海底隧道，全面完成19.2公里（单线长9600米）的无砟轨道施工任务，为广湛高铁的后续铺轨贯通和全线通车创造了有利条件。