9月29日上午，仙新路过江通道成功进行先导索过江作业。上午10时，在海事部门的全程护航下，牵引船拽拉着南塔塔顶下放的迪尼玛绳（一种高强度聚乙烯纤维绳），从南岸栈桥前段拖拽至北岸栈桥前段，与北塔塔顶下放的钢丝绳绳头连接后解构。

9月29日，贵州金仁桐高速公路桐梓河特大桥最后一片钢桁梁成功架设，标志着大桥钢桁梁顺利合龙，桐梓河特大桥主体结构全部完成。桐梓河特大桥的结构系中国国内首次采用牛腿式加劲梁、两岸高低塔同时采用群桩基础和扩大基础，两岸锚碇同时采用隧道锚和重力嵌岩锚，该类结构充分利用了地质岩层的受力特性，还保证了大桥的结构安全。

9月29日，工人对马鞍山公铁两用长江大桥南主塔下横梁进行混凝土浇筑作业，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥南主塔下横梁开始首层混凝土浇筑，标志着大桥主塔进入施工“快车道”。

9月29日，在安罗高速原阳至郑州段项目黄河特大桥施工现场，随着一声令下，黄河特大桥南副桥钢箱梁及临时导梁在千斤顶的作用下，向着线路大里程方向开始顶推，标志着安罗高速黄河特大桥顶推施工正式启动。

9月29日，我国北方首条大型跨海沉管隧道——大连湾海底隧道实现全幅贯通，较原计划提前一个月。

10月1日，在中国铁路南宁局集团有限公司钦州电务段车载设备车间南宁南车载综合分析工区“车载110”应急处置中心不到10平方米的工作间里，信号工卢嘉伟声音清晰洪亮，他正通过电话指导货运列车司机进行故障应急处置。

10月1日，被誉为“森林中的高铁站”的中国铁路沈阳局集团有限公司长白山站悬挂起一面面崭新的国旗，经过精心装扮的候车厅处处洋溢着喜庆祥和的节日氛围。

这个国庆黄金周，为了保障铁路供电设备的正常运行，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨供电段哈尔滨检测车间分析工区工长高金玉带着工友们紧锣密鼓地对系统回传的视频、照片进行分析。