3月24日下午15时，青龙门大桥五号主塔下横梁经过30个小时的连续奋战后浇筑完成，标志着世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥青龙门大桥完成首个主塔由下部转入中部施工的重要节点转换，大桥建设取得突破性进展。“主塔下横梁，相当于挑夫的肩膀，后期将与拉索一同承担起整个桥面的重量，是桥面的重要支撑结构。

3月23日，湖北利咸高速两洞桥大桥左幅顺利合龙。

3月23日，历经约8小时的连续奋战，成渝中线项目井口嘉陵江特大桥18#墩上横梁混凝土顺利浇筑完成，标志着主桥上部结构施工进入加速阶段，为加快推进项目上部结构施工如期完成生产任务，奠定了坚实基础。

3月22日，平陆运河沙井钦江大桥0#梁浇筑完成，标志着沙井钦江大桥正式进入主桥箱梁施工阶段。平陆运河沙井钦江大桥为主跨270米的斜拉桥，跨径布置为49+80+270+80+49米，主桥箱梁采用混凝土分离式双边箱断面，共分为87个梁段。0#、1#梁段及边跨13#～21#梁段采用落地支架现浇施工工艺，其余标准梁段采用挂篮悬臂浇筑施工工艺。

3月24日，焦平高速沁河特大桥建设取得关键进展，其27号墩至28号墩中跨顺利完成合龙。这一重要节点标志着该桥梁建设朝着全面竣工又迈出坚实一步，对推进焦平高速整体工程进度意义重大。

3月23日，由中企承建、参建的砂拉越日拔大桥举行试通车仪式，并向公众开放。砂拉越各政府部门、各区议员、大桥参建单位、当地民众近千人到场。日拔大桥是东马地区首座双向四车道双塔双索面斜拉桥，也是整个砂拉越沿海大道项目的控制性工程。

北京轨道交通三期规划中的一条重要线路又有了新进展。昨日（24日），北京轨道交通19号线二期工程（南延）启动环境影响评价第一次公示，将新建6座车站。此前，19号线二期工程（北延及北延支线）公示环境影响评价报告书，根据北京市轨道交通建设规划，19号线二期北延部分将于年内开工建设。

24日下午3:30许，随着最后一段轨道在漳州台商投资区角美龙江明珠站完成铺设，厦门地铁6号线在漳州（角美）延伸段实现全线轨道合龙，标志着这一连接厦漳两地的轨道交通工程迈入通车前关键阶段，为后续开通运营奠定了坚实基础。