8日凌晨3时，在位于安徽省淮北市相山区渠沟镇淮宿蚌城际铁路建设现场，经过施工人员连续3小时奋战，全线跨径最大、跨数最多的连续梁——跨新濉河连续梁正式合龙，标志着项目建设取得重大进展，为该区段架梁通道贯通奠定了坚实的基础。

8月6日，随着董家岭洛河大桥左线第十跨最后一片T梁平稳落下，至此，董家岭洛河大桥T梁架设工作全部完成，实现双幅贯通。

8月1日，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程项目新江门二号隧道顺利贯通，至此全线23座隧道已贯通20座，为项目建成通车按下“加速键”。

8月5日凌晨，渝昆高铁建设再次取得重大进展，经过3个小时的持续施工，位于云南省昆明市嵩明县的阿里塘特大桥最后一个节段浇筑完成，整个连续梁顺利合龙，这是渝昆高铁云南境内唯一一座上跨铁路、国道及河流的桥梁。

8月3日凌晨，G4218雅叶高速（雅安康定段，康定境内）K120+200m处路段突发山洪泥石流灾害，导致两处隧道间连接桥梁垮塌、道路双向中断。截至4日14时30分，4辆车共11人坠入桥下，其中一人成功获救已送医救治，2人遇难、8人失联。灾害还造成桥梁附近康定市姑咱镇日地村6人遇难、11人失联。

8月2日，四川省峨眉山至汉源高速公路(以下简称“峨汉高速”)兰家湾特大桥钢桁梁顺利合龙，为大桥建成通车奠定了坚实基础。

8月3日，随着主桥合龙前的最后一榀箱梁展开架设，东津黄河大桥建设工程即将迎来主桥中跨合龙，全体建设者正在全力冲刺各项施工，确保大桥今年年底竣工通车。

彩虹二路高架桥北起玉泉西路，南至宝泉路，项目全长885米，双向六车道。主桥采用2×110米独塔双索面斜拉桥，上跨徐兰高铁(4股道)、陇海铁路(5股道)，共九股道，桥塔为A字形桥塔，塔高84.778米。该项目位于陕西省咸阳市中心区域，是连接城区南北的重要交通枢纽。