沿江高铁助推长江经济带高质量发展

        8月11日，随着高架候车层最后一块混凝土板浇筑完成，由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理、中铁建工集团有限公司承建的沿江高铁武汉至宜昌段荆门西站站房混凝土主体结构顺利封顶。意味着荆门西站开通后，沿江高铁、襄荆高铁将在荆门西站形成“十”字立交，加速了沿江地区的要素流动，进一步完善综合交通运输体系，推进沿江城市群实现更好、更高质量的一体化发展。

（该图片来源于中国铁路官方微信公众号）

        沿江高铁是长江畔上的璀璨明珠。长江承东启西、连南接北，沿岸及流域具有巨大发展潜力，在全国区域发展总体格局中具有重要战略地位。随着长江轴线在中国国土空间开发中的重要性进一步显现，沿江地区对区域经济发展的带动作用不断增强，利用好沿江通道，更好支撑长江经济带发展的意义更加突出。沿江高铁合肥至武汉段是长江流域综合立体交通体系中的一颗明珠。

        沿江高铁构建三小时经济圈。沿江高铁建设将为促进沿江地区发展带来良好的契机。摊开湖北地形版图，可以发现，东西向长、南北向短。比如：从恩施走就是一百多公里的时速，去成渝要七八个小时。沿江高铁全面建成后，武汉三小时可通达长江经济带主要经济圈，迅速缩短沿线的时空距离，加快经济要素的流动，促进多地之间的深度融合。同时将带动沿线地区的投资热潮和产业升级，为当地经济增长注入新的动力，从而进一步强化湖北地区、不同城市之间的联系需求。

        沿江高铁助力湖北迎来“多通路”。沿江高铁作为我国“八纵八横”高速铁路客运通道中的重要“一横”，待沿江高铁全线建成后，将进一步释放沪汉蓉铁路的运输能力。不仅如此，荆门也将一举摘掉“湖北唯一不通高铁的地级市”的帽子，自身的区位交通条件也将迎来彻底性的改变。湖北省正在加快推进建设以武汉为中心超“米”字型交通枢纽网，以襄阳、宜昌为副中心的“多向放射型”高铁枢纽，以其他市州为节点的“十字型”高铁枢纽，让三大都市圈城市更加“抱紧成团”，不断完善综合交通运输体系。

        一座高铁，可带来一座新城，可以激活城市经济快速发展。沿江高铁的全面建成后，“市市通高铁”时代将至，“轨道上的湖北”风驰电掣向未来，将呈现出一个活力无限、精彩无限的荆楚大地，给百姓带来美好、带来幸福、带来梦想。（麻城  王锈炆）