江门圭峰山隧道盾构段贯通，珠肇高铁进入冲刺阶段

2026年春节假期，珠肇高铁建设迎来重大喜讯。随着国内首台超大直径泥水/TBM双模盾构“华隧奋进号”刀盘破壁出洞，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段JJZQ - 3标圭峰山隧道1#盾构段全线贯通。这一重要节点的完成，标志着珠肇高铁施工进入最后冲刺阶段。

圭峰山隧道作为项目全线控制性工程，其建设难度可想而知。在施工过程中，建设者们面临着诸多挑战，如复杂的地质条件、高难度的施工技术等。然而，他们凭借着顽强的毅力和精湛的技术，克服了一个又一个困难，最终实现了盾构段的全线贯通。

“华隧奋进号”盾构机的应用，为隧道的顺利掘进提供了有力保障。这台超大直径泥水/TBM双模盾构机具有强大的适应性和高效性，能够根据不同的地质条件灵活切换工作模式，大大提高了施工效率和质量。

珠肇高铁建成通车后，将具有重大的战略意义。它将串联江门站与广州新机场，实现轨道与航空无缝衔接，为人们的出行提供更加便捷的选择。推动沿线珠三角主要城市实现一小时通达，进一步加强区域之间的联系和合作，促进经济的一体化发展。同时，也将进一步提升江门的珠西综合交通枢纽地位，为江门的经济社会发展带来新的机遇和动力。

圭峰山隧道盾构段的贯通，是珠肇高铁建设的一个重要里程碑。相信在全体建设者的共同努力下，珠肇高铁将早日建成通车，为区域的发展和人们的幸福生活贡献力量。

参考来源：南方日报

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