上海轨道交通23号线建设突破性进展：双区间同步实现关键节点

近日，上海轨道交通23号线一期工程迎来两项里程碑式进展：紫竹高新区站至华东师范大学站区间隧道上行线顺利贯通，放鹤路站至吴泾北站盾构区间下行线正式始发。作为全线最深接收井的紫竹高新区站，其接收井深度突破⑦层承压水层施工极限，施工团队创新采用水平冷冻接收工艺与“五定”质量控制体系，结合“人工复测+导向系统自动监测”双控纠偏技术，确保“申盾号”盾构机精准穿越虹梅南路隧道及两条河流后安全接收。

另一关键创新在于放鹤路至吴泾北区间采用的预埋承插式管片技术。该技术借鉴古建筑榫卯智慧，通过管片凹凸咬合结构实现无螺栓拼装，较传统工艺提升施工效率20%以上，隧道成环精度提升至毫米级，渗漏水隐患降低80%，为绿色智能建造提供实践范例。

目前，23号线一期工程正全速推进，作为亚洲最长地铁环线的武汉12号线已进入空载试跑阶段，而北京22号线跨市域线路即将开通红庙至平谷段，中国城市轨道交通正以技术创新驱动高质量发展。

来源：今日闵行

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