济南凤凰黄河大桥南延工程：技术创新驱动，跑出建设“加速度”

作为山东省重大项目以及济南“八横八纵”快速路网中的“关键一纵”，凤凰黄河大桥南延工程自启动以来便吸引了众多目光。

该项目北起机场高速，南接二环南路，全长25.8公里。建成之后，将高效串联起遥墙机场与济南东站这两大重要枢纽，通行时间将分别大幅缩短至约30分钟和20分钟，成为驱动城市发展格局的“黄金走廊”。

截至目前，工程已累计完成路中围挡11155米、桩基1971根、承台241座，预制墩柱和箱梁的生产与安装工作也在同步快速推进。面对工程体量大、工期紧张的挑战，项目以技术创新作为核心驱动力，全面提速增效。作为济南首个全线采用全预制装配式结构的高架工程，施工现场如同一个大型的“积木”拼装现场。桥墩、箱梁等构件在工厂提前预制完成，运至现场后直接进行拼装。这种施工方式不仅使施工效率提升了约30%，还最大限度地减少了现场扬尘和噪音，降低了对周边环境和交通的干扰。

为确保工程能够又好又快地推进，项目建立了一套科学严谨的保障体系。在管理方面，采用“挂图作战、分班作业”的精细化管理模式，将任务细化到每一天，责任落实到每一个人。在安全与质量管控上，依托“积分超市”“全员实名制”等管理方式，并常态化组织应急演练。测量人员采用“卫星定位 + 全站仪”进行“双复核”，为毫米级精度施工提供双重保障，筑牢了工程建设的生命线。

参考来源：大众新闻

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