8月6日，交通运输部东海救助局一天内先后出动2架次救助直升机救助2名受伤渔民。

8月7日，一列满载云南省陆良县蔬菜的冷链货运班列从陆良火车站开出，向着老挝万象南站疾驰而去。与此同时，产自泰国的榴莲也整装待发，将搭乘返程班列进入中国市场，这列以蔬菜大县命名的“陆良蔬菜号”多式联运班列，依托中老铁路构建了果蔬双向运输通道，为区域经济合作与贸易往来注入了新的活力。

8月2日，厦金大桥（厦门段）A3标施工现场传来捷报：全线首个预制墩盖梁顺利完成吊装。

8月5日，粤东城际铁路关键控制性工程——跨南溪河特大桥顺利合龙。这座全长510米、主跨280米的双塔斜拉桥，以95.5米和98.5米的主塔高度、100米最大桩深及4560立方米单次混凝土浇筑量，创下全线桥梁之最。

8月5日，成渝中线高铁田柳湾特大桥在深谷间实现毫米级精度合龙。这座全长1644.6米、21号墩高79米的连续刚构梁桥，采用国内最先进的智能液压爬模技术与自主制造的智能造桥机，通过数智管控平台实时监测爬模工况，实现操作人员地面可视化调控。

8月5日，潍宿高铁沂南段跨日兰高速特大桥290#墩转体梁A0号块顺利浇筑，标志着全线首个上跨繁忙高速的转体梁主体工程取得突破。

8月5日，大攀铁路大理枢纽项目关凤大道双线特大桥跨祥云公路首节钢桁梁顺利吊装。这座全长856.68米的大桥采用80米无竖杆三角桁架钢桁梁，需完成123次吊装作业。

8月5日，长春轨道交通9号线一期工程迎来重要里程碑，西营城停车场出入段区间成功实现双线贯通。这一成就得益于“长空二号”盾构机以3.5秒的超高精度破土而出，为项目后续竣工奠定了坚实基础。