春寒料峭的二月，在陕南秦巴山区，一趟趟务工专列奔向广州、上海等地，助力当地老乡开启新一年的“淘金”之旅。在广阔的关中大地，功能齐全的定制服务列车接续开行，让旅客冰雪游、古镇游之行更加便捷。在陕北革命老区，临客列车加密开行，绘就了温暖老区人民的动人画卷。

干武铁路穿越腾格里沙漠，连接起了甘肃省和宁夏回族自治区。在这条铁路最东端，有一个叫乌兰敖包的四等车站，位于甘肃、内蒙古、宁夏交界处，隶属阿拉善左旗温都尔勒图镇（温都尔勒图，蒙古语，意为“喷涌不息之泉”）。这里气候恶劣、风沙肆虐，可谓“一年一场风、从春刮到冬”。

2月2日9时，淄博工务段东营桥梁车间桥隧工张景帅下达上桥检修指令。作业人员从麻湾黄河特大桥南入口处迅速登上线路，有条不紊忙碌起来。

连日来，“勇当‘火车头’、先行作贡献”主题宣讲在中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内如火如荼开展。各单位各部门运用多种形式，教育引导干部职工充分认识铁路作为国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，在服务和支撑中国式现代化建设中的责任使命，引领广大职工立足岗位多作贡献，切实把学习成果转化为实践成果。

交通运输部的数据显示，预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，恢复到2019年同期的70.3%，铁路各车站也重现了人潮汹涌的盛况，铁路运力的显著增长、铁路服务的不断提质，让归途不再艰难、让家乡不再遥远。

新疆和若铁路2022年6月建成通车。1月7日，这条铁路迎来了开通后的首个春运。当地铁路部门多措并举，保障群众有序出行。

为了保证线路运输安全，中国铁路广州局集团有限公司永州工务段临时组织塘渡口线路、永州桥隧、永州路基三个车间的职工们成立清理小组，负责清理邵阳至局界线222公里+400米～333公里+629米处的危石、危树。

截至2月1日全国铁路累计发送旅客1．02亿人次，同比增加3351万人次，增长48．7％。铁路部门为应对节后返程高峰期，推出一系列“铁路畅行”服务举措，不断改善旅客乘车体验。