据了解，汕汕高铁是广东省重点工程、国家“八纵八横”沿海时速350公里高铁通道的重要组成部分，也是粤东地区联系粤港澳大湾区的重要通道，汕汕高铁（揭阳段）项目位于揭阳市惠来县境内，正线全长50.4公里，截至目前，该项目开累完成产值占施工总额的99.4%，将于今年9月30日前具备建成通车条件。

2月28日，重庆渝湘复线高速公路（巴南至彭水段）重点控制性工程——水江隧道右线安全顺利贯通，这是渝湘复线高速首座贯通的长大隧道，为全线节点工期目标的实现奠定了基础。

近日，横跨大治河、惠新港的两座双层钢桁架桥成功完成架设，标志着S3-2标段的重要控制性工程取得了重大突破。

2月27日上午，随着罐车顺利驶过钢栈桥，标志着雄商高铁站前十一标黄河特大桥钢栈桥顺利安全贯通，正式联通了黄河南北两岸，为主体工程建设搭建了一条输送“血液”的施工生命线，为项目全方位推进按下了“快捷键”。

2月28日，南宁至玉林铁路那舅特大桥上跨南宁动车所转体桥，顺利完成转体对接。至此，南玉铁路全线5座转体桥工程全部完成转体，标志着南玉铁路全线即将进入铺轨阶段。

2月28日，全球最大塔式起重机XGT15000-600S将常泰长江大桥6号主塔西侧的重达660余吨的物体平稳吊升到近百米高度，顺利通过动载试验，标志着全球最大塔机投入到世界最大跨度公铁两用斜拉桥常泰长江大桥的建设中。

历经17个月、500余日夜奋战，2月28日，安罗高速黄河特大桥顺利完成全部桩基施工。

3月1日，福厦高铁全线进入静态验收，其中，厦门段项目8标静态验收临近收尾，为项目通车前的动态联调联试筑牢坚实基础。