沪渝蓉高铁武(汉)宜(昌)段荆门特大桥跨焦柳铁路转体T构，于18日成功实现转体，横跨于焦柳铁路线上空。

4月16日，渑淅高速淅川至豫鄂省界段丹江小三峡特大桥主墩承台全部浇筑完成，标志着该大桥正式转入主塔施工阶段。

连日来，四川泸州市合江县榕山长江大桥建设进入加速模式，已192米高的2号桥墩索塔顶端建设正酣。

4月18日上午10点，黄茅海跨海通道项目最后一座主塔——黄茅海大桥中塔顺利封顶。至此，项目的关键工程黄茅海大桥和高栏港大桥五座主塔全部封顶，项目建设即将进入斜拉索和钢箱梁架设新阶段。

广东省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目——梅龙高铁建设再次实现新突破。4月19日凌晨，由中铁一局承建的梅龙高铁龙川段跨京九铁路首孔箱梁顺利完成架设，标志着梅龙高铁正式拉开跨京九等运营线路区间架梁施工序幕。

4月13日，随着最后一车混凝土浇筑完毕，前后历时26小时，中铁上海工程局集大原铁路山西段站前4标下官院大桥(20+3x24+20)m连续刚构顺利完成混凝土浇筑，此次浇筑严格按照专项设计施工方案执行，累计使用混凝土近1900余方，是本标段内完成的混凝土方量最大且一次性整体浇筑而成的连续刚构桥，标志着中铁上海工程局集大原铁路山西段站前4标首次实现2023年重大施工节点工程突破，为后续工程顺利推进打下坚实基础。

4月19日下午15:30分，随着最后一方混凝土浇注完成，潍烟高铁福山站完成主体结构施工任务，比计划提前11天封顶，标志着潍烟高铁全线5座新建站房完成主体结构封顶收官，项目建设取得阶段性成果，“一站一景”特色站房即将呈现。

4月18日，在安徽省宣城市宣州区向阳街道施工现场，新建宣城至绩溪高速铁路（以下简称宣绩高铁）接触网第一杆成功组立，标志着宣绩高铁“四电”工程全面启动，全线进入站前站后工程交叉施工阶段。