8月5日，津潍高铁济南联络线(济滨高铁)惠民段首榀箱梁架设仪式在第5标段惠民制梁场举行。上午10时许，随着“开架”指令的发出，提梁机缓缓地将重达730吨的箱梁精准平稳地落在桥墩上。这标志着济滨高铁滨州段架梁工作在滨城、惠民两县区全面展开。

四川首条地方全额出资建设的高速铁路建设有新进展！8月7日，从中国中铁电气化局传来消息，汉中至巴中至南充铁路（以下简称“汉巴南铁路”）南充至巴中段首条接触线在马鞍至恩阳区间下行22锚段成功架设，标志着项目“四电”工程进入施工关键阶段，为2024年5月全线开通运营打下坚实基础。

8月8日，随着最后一榀830吨32米箱梁稳稳地落在老虎径岭中桥桥台上，由广湛公司建设、中铁七局施工的广湛铁路茂名段观珠镇至茂名南站区间箱梁架设施工完成。

8月8日，记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，暑运期间青藏客流持续攀升。客流数据显示，主要集中在西宁至格尔木、拉萨至日喀则间。根据旅客出行需要，铁路部门对部分旅客列车开行方案予以优化调整。

时至立秋，在兰张三四线铁路古浪至武威段铺轨作业现场，呈现出一派加快施工的繁忙景象。

四川首条地方全额出资建设的高速铁路建设有新进展！8月7日，从中国中铁电气化局传来消息，汉中至巴中至南充铁路（以下简称“汉巴南铁路”）南充至巴中段首条接触线在马鞍至恩阳区间下行22锚段成功架设，标志着项目“四电”工程进入施工关键阶段，为2024年5月全线开通运营打下坚实基础。

8月8日上午，珠肇铁路公司投资建设、中铁隧道局集团施工的珠肇高铁全线控制性工程——圭峰山隧道“永安号”盾构机在广东江门顺利始发，标志着珠肇高铁全线正式进入盾构施工阶段。

8月6日，随着一对长500米长钢轨顺利入槽，标志着由中铁八局承建的宜宾港铁路集疏运项目正式拉开长轨换铺序幕。本次计划换轨作业19.94KM，工期10天，此次成功换轨后使项目建设迈向新阶段。