6月17日22时，由厦深铁路广东有限公司建设、中铁大桥局承建、铁四院设计的深江高铁洪奇沥水道公铁大桥迎来重要节点——南沙侧49号主塔上横梁混凝土首次浇筑完成，标志着主塔高度正式突破200米，达203米。

近日，在黄百铁路贵州段施工现场的5000多名建设者们奋战在一线岗位，抢抓施工黄金期，全力冲刺二季度生产目标，掀起大干热潮，为西部陆海新通道建设赋能。

近日，新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程凤仪镇双线特大桥跨越运营中的铁路线，成功实现转体，上演了一场万吨级桥梁的“空中芭蕾”。

6月17日晚上10时，深江高铁洪奇沥水道公铁大桥南沙侧49号主塔上横梁混凝土首次浇筑完成。

6月16日，隆黄铁路隆叙段扩改项目全线最后一片T梁预制任务顺利完成，标志着项目预制梁生产任务圆满收官。隆黄铁路隆叙段扩改项目线路全长138.6公里，全线共需预制T梁1672片。

日前，桂新高速公路湖南省宁远段建设迎来重大节点——宁远河特大桥成功实现双幅合龙，这座全线控制性工程的贯通，将为项目2026年底通车目标奠定坚实基础。

6月14日，随着最后一方C50自密实补偿收缩混凝土注入积石峡黄河特大桥右幅下游内侧下弦管，大河家(甘青界)至清水段公路项目积石峡黄河特大桥迎来关键里程碑——拱肋压注混凝土首件工程完成，标志着项目建设取得突破性进展，为后续施工奠定基础。

6月15日，随着一榀714.8吨的预制箱梁精准架设在永兴呼兰河特大桥尾墩，哈伊高铁（哈尔滨至铁力段）永兴呼兰河特大桥提前一个月完成箱梁架设任务，为后续施工奠定了坚实基础。据了解，永兴呼兰河特大桥梁全长16709米，是关键控制性工程，也是全线长度最长、技术难度最大的桥梁施工工程。