10月9日，福建省自然资源厅印发《关于龙岩至龙川铁路武平至梅州段（福建段）建设用地预审意见》，原则同意通过用地预审，这是该项目继今年9月完成可研评估后取得的又一重大成果，为力争10月底批复可研和早日开工建设创造了良好用地条件。

10月12日，中铁十七局集团消息，由该集团承建的集（宁）大（同）原（平）高铁山西段2标1560孔双线简支箱梁预制任务近日全线首家圆满完成，为后续架梁施工奠定坚实基础。

10月11日，广深港高铁香港段开通湛江西新线，增设江门、开平南、阳江、茂名及湛江西5个新站点，连接江门、开平一带的著名侨乡及多个青年创新创业基地，网络覆盖拓展至粤西地区。

10月10日下午，由中铁二十局施工的瓮马铁路南北延伸线项目谷江河大桥顺利合龙。据了解，瓮马铁路（瓮安至福泉马场坪）是贵州省首条自建自营地方铁路。全线衔接川黔线、沪昆线、黔桂线，进而构建西南、西北与华南地区物流的新通道，是西部陆海新通道中部通道的重要组成部分。

记者从中国铁路成都局集团有限公司了解到，近日，成都至宜宾高速铁路在前期逐级提速联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了385公里/小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。

9月20日，省发展改革委组织召开了格尔木至库尔勒铁路(青海段)扩能改造工程协调推进会，对项目前期工作推进过程中存在的问题进行梳理，研究讨论并安排部署下阶段重点工作。

10月11日，《改建铁路富裕经嫩江至加格达奇铁路改造工程（含齐齐哈尔至富裕段）环境影响评价第一次信息补充公示》发布。项目正推进初步设计批复相关前期工作，有望在2024年正式开工建设。

10月12日，历时40天的连续作业，随着最后一罐车混凝土浇筑完成，标志着武汉火车站西广场进站匝道桥桥梁主体浇筑完成。后续桥梁还将开展预应力张拉、地面标识等恢复工作，计划11月底恢复使用。