记者从黑龙江省交通运输厅获悉，28日，黑龙江省佳木斯至同江铁路扩能改造工程正式开工，标志着中欧班列“东通道”同江铁路口岸后方通道扩能工程进入建设阶段。

5月28日，中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井正式转入正线施工，并顺利完成第一模正洞衬砌，这也标志着全长34.5公里的高黎贡山隧道所有辅助通道均已转入正线施工，为后续施工提供了有利条件。

据北京站官方微博，铁路新一轮调整列车运行图方案已经确定，作为“中华第一站”的北京站将首次开行京沪高铁列车。

据国家知识产权局公告，中国中铁股份有限公司申请一项名为“一种用于高铁无砟轨道的路基病害检测装置“，公开号CN202410121475.X，申请日期为2024年1月。

5月28日，中铁大桥局集团有限公司沈白高铁吉林段TJ-7标成功举办了松江河站无砟道岔首件评估暨无砟首件道岔施工现场观摩会，京沈客专公司、沈阳铁路局集团沈阳、长春高铁基础设施段、中国铁设、参建各施工、监理单位共计六十余人参加了此次观摩活动。

5月26日，经过20多个小时的连续奋战，由中铁二局承建的雄商高铁衡水枢纽站前一标衡水特大桥首联支架现浇连续梁顺利浇筑完成，为雄商高铁项目高质量建设按下“快进键”。

5月26日凌晨，一列装载着单根长度为500米、总长达16公里的长钢轨列车缓缓驶入位于贵州省贵安新区的贵南高铁引入贵阳枢纽贵安段施工现场，随着调度员的一声令下，一条条长钢轨通过人机协作，平稳准确的卸入轨道两侧枕木上，实现了首批长钢轨的安全进场，为后续长钢轨换铺作业拉开序幕。

5月28日，由中铁上海工程局承建的包银高铁白彦花西站人行天桥吊装完成。作为包银高铁内蒙古段唯一上跨既有线施工的人行天桥，其顺利吊装标志着项目站后工程建设进入关键冲刺阶段，为年底包银高铁竣工并具备通车条件奠定坚实基础。