日前，福州港平潭港区迎来以平潭国际邮轮中心为挂靠港的东南沿海境内邮轮航线。运营本次航线的“招商伊敦”邮轮从上海启航，共计8个航次，航期10天9晚，途经舟山、温州洞头、厦门、平潭，最终抵达深圳，是业内首条串联中国沿海目的地、并以深度体验当地人文特色为亮点的沿海邮轮旅游航线。

近日，由广西交通投资集团投资建设、中交一公局四公司承建的苍容高速8标项目树林堂2号隧道左洞顺利贯通，为后续桥梁架设创造了良好条件。

9月28日，粤港澳大湾区在建水下超大直径跨海隧道——珠海隧道工程南线盾构隧道实现双线贯通。珠海隧道工程线路整体与珠海大桥并行，工程线路起于珠海大桥东岸，终于西岸。工程采用“开拓号”“奋进号”两台直径15.01米的超大直径泥水平衡盾构机施工。

9月28日凌晨，随着最后一方混凝土顺利入模，历经425天奋战，广湛铁路跨宋隆河特大桥跨规划肇明高速（58+100+60）米连续梁顺利完成合龙，标志着广湛铁路机场段最长桥梁在“保开通攻坚战”中取得阶段性重大突破，为打通架梁通道、推进后续施工奠定了坚实基础。

近日，沪昆高速贵阳至安顺段扩容工程5标燕尾特大桥首片T梁完成架设，为主线贯通迈出重要一步。

9月29日10点18分，京杭运河特大桥合龙段以“毫米级”精度精准就位焊接完成，京杭运河南北两岸成功“牵手”，苏台一期1标实现全线贯通。值此新中国成立七十五周年之际，项目部用实际工作成效为国庆献礼。

近日，十巫南高速关键控制性工程——新洲特大桥主墩桩基施工全部完成。

9月29日，大草隧道出口端右洞掘进里程正式突破1000米大关。大草隧道，这条连通西香高速两大标志性工程——棉桠隧道与泸沽湖特大桥的生命线，全长分别达到3979米（左幅）与3758米（右幅），采用左右线分离式设计，面临着以Ⅳ、V级为主的复杂围岩条件。隧道所在区域地质构造破碎，地下水丰富，加之位于凉山州森林防火与地质灾害易发地带，使得有效施工窗口期极为有限，物资供给亦面临严峻考验，无疑对项目团队提出了极高要求。