汉丹铁路无线G网施工全面展开

2023年4月17日，汉丹铁路新建通信无线G网系统工程K287+000通信直放站施工，顺利通过武汉铁路局集团公司专家组首件评估验收，为全线G网施工技术标准、工艺质量提供“首件引路 ，示范引领”的作用，标志着由中铁武汉电气化局集团汉丹铁路新建通信无线GSM-R系统工程项目经理部施工的汉丹铁路无线G网施工全面展开。

汉丹铁路汉口（不含）-襄阳北区段（K0+000-K318+340）新建通信无线GSM-R系统工程，主要将此区段450MHz无线列调系统改造为GSM-R数字移动通信系统，并同步建设BSC、网管系统工程，满足高速运行、安全可靠、重载运输及信息化-联网能力强的通信系统工程，是中国铁路武汉铁路局集团公司实施“三大战略”推进“八大工程”的重点建设项目。

在4月17日召开的首件评估验收总结会上，专家组一致认为：汉丹铁路新建通信无线G网系统工程K287+000通信直放站首件工程的施工技术标准、工艺标准及现场管理-做到了内实外美，符合设计及相关规范标准的要求，此次首件定标予以全部通过，即在全线新建的相关数字调度通信系统、传输、光缆、电力、房建、暖通工程的建设中应用。

在汉丹铁路新建通信无线GSM-R系统工程K287+000通信直放站首件工程的建设中，中铁武汉电气化局集团汉丹铁路新建通信无线GSM-R系统工程项目经理部秉承“合心合作，创新创造”的企业文化，坚持以“首件引路、标准先行、过程管控、一次成优”的精品工程建设理念，全面提升工程建设质量，全力打造通信无线GSM-R系统工程建设新标准。

武汉铁路局集团公司专家组希望施工单位，在后续的施工中，精心组织、精心施工，把汉丹铁路无线GSM-R系统工程建设成精品工程，为武汉铁路局集团公司实施“三大战略”推进“八大工程”建设贡献力量！

汉丹铁路（汉口-襄阳北）正线全长318.34公里。1958年10月开工，1966年通车，1967年交付运营，南接京广、武九铁路，在厉山站接出小厉线通向宁西铁路小林站，在襄阳与焦枝、襄渝路交汇，是湖北省中部与西部联系的交通干线，还是国家南水北调中线源头，对丹江口水利枢纽工程和鄂西北工业发展起着积极的促进作用。（张守云  张淑娟）