春运帝国的演变

2013-03-02 13:12:47 来源:中华铁道网

1954年,国家首次明确春运为春节前后一个月,铁道部成立“春节旅客输送办公室”,实行昼夜值班,意味着一年一度的“春运帝国”正式上演。

(中华铁道网通讯员 姜颖娅)1954年,国家首次明确春运为春节前后一个月,铁道部成立“春节旅客输送办公室”,实行昼夜值班,意味着一年一度的“春运帝国”正式上演。

爷爷辈说:买张车票,靠的是关系

在半个多世纪前,春节乘火车回家,对于很多人来说,还是一种奢望。春节期间搞到想要的火车票,实际上来说,不只是金钱的问题,有时还得靠过硬的关系。那个年代,火车票还是硬纸的,大家都极其羡慕铁路工人,因为他们凭一张“铁路职工内部乘车证明”可以享受与“免票”等同的待遇。无论是社会地位还是经济收入,都无愧于“铁老大”这个称呼。

父辈说:买张车票,靠的是熬夜

数着日子、算好预售期,把闹钟调到凌晨,从温暖的被窝里爬起来,穿着大衣、带上火炉,踏上排除购队的征途。售票窗口外“S”型长龙队伍蜿蜒几百米,只要离开了自己的位置就甭想再回来,拥挤、喧闹,时不时发生点抢地盘的事;等待、祈祷,买张车票除了耗时运气太重要,往往一个位置的差别就决定了车票的归属性。放票时间一到,立即点燃整个队伍的激情,哪怕再冷、再累,都无关紧要。

儿辈说:买张车票,靠的是技术

2012年,铁路全面推广实名制,以车站售票窗口、代售点、网络、电话、自助售票机等多种渠道缓解旅客购票压力。火车票的购买渠道和环境,出现了前所未有的透明化和公开化。由于电话、网络订票优先于窗口售票,“知识创造价值”得到充分的体现。电话订票需要耳灵手快,网络订票技术含量更高,需要电邮、注册、网银等等在老人耳里都没听过的新名词。就广铁集团邵阳车站而言,2013年电话、网络订票占到总售票的58%。

微博上的热闹,是“铁老大”打造服务品牌的缩影,车票余额、失物认领、春运实时动态等都可以通过关注微博得到最新资讯。从“组织旅客”到“服务旅客”到“待旅客如亲人”,“铁老大”角色的转变通过对重点旅客的照顾、开展志愿服务队、对农民工团体和学生票预售期“一放到底”等方面得到充分展现。虽然“铁老大”变和气了,但社会上对于铁路的质疑仍不断出现。为什么站票不能半价?为什么可以用抢票软件?为什么还有“黄牛”?......      

有的误会消除了,有的仍不被大家理解,争论还在继续、春运还在进行。可是“铁老大”在改变、在进步、在完善,这些是大家有目共睹的。请给他点时间,多些宽容、多些理解,铁路人在努力,铁路的改革在继续,让我们共同期待中国铁路继续发展的美好前景!

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