集社会之力 解春运之难

2012-01-16 15:03:25 来源:中华铁道网

最快出票时间小于30秒,平均为每位旅客查询3次方能购票成功,手指按动键盘频率每秒3次,眼、耳、手、嘴并用、七小时几乎不喝水……这就是为春运大军默默奉献的春运铁路售票员……。

集社会之力  解春运之难

最快出票时间小于30秒,平均为每位旅客查询3次方能购票成功,手指按动键盘频率每秒3次,眼、耳、手、嘴并用、七小时几乎不喝水……这就是为春运大军默默奉献的春运铁路售票员……。(新华网1月14日)。

在春运期间购票中,也许不少人都有类似的经历:苦苦排队等待很长时间,最终只听到售票员生硬地挤出几个字:‘“没有,下一个”,心中的无名之火迅速被那没有“温度”的话语激起。但当我们看完上面的报道后,售票员上班工作12小时,为了减少旅客排队的时间,七小时尽量控制不喝水,免去上厕所的时间,重复的话说上上千遍……;还存留在脑海中对售票员的抱怨早烟消云散了。

时下,与朋友在一起,常常谈起的话题就是春运,由春运就聊到铁路,由铁路就说到生硬、冷眼这些字眼。细细想来,铁老大早就在我们的脑海里“生根发芽”了,虽然近来,铁路不断地推出多种惠民政策,和人性化的服务,也得到广大人民的肯定和好评,但就无法根除多年在心中形成的铁老大形象。

究其原因,铁路的各项服务措施未达到我们心中所期待的要求,无法消除心中的芥蒂。 春运期间,人员集中的转移,给运输部门带来的空前的压力,尤其是铁路部门,承担着旅客运行的“主脉”。为此,铁路相关部门加班加点,确保旅客顺利出行,但问题是如何保证旅客既走得了的情况下,又走得好呢?试想,售票员上班工作12小时,七小时尽量控制不喝水,重复的话说上上千遍……劳动强度之大、工作单调枯燥,从人性的角度来看,有多少人还能坚持足够的耐心、足够的自制力,在售票期间每时每刻笑脸相迎,热情相待呢?

在铁路又有多少岗位像售票员一样,完成本职工作都忙得够呛,还有多少精力去想旅客之想,急旅客之急呢? 铁路部门在春运时工作任务之重、压力之大,可能超出我们的想像,但再大的困难,也别让职工不歇地加班加点。特别是服务行业,因为他们的工作不仅是完成手上的工作,还要做好延伸的服务工作,这需要足够的精力和体力;也只有这样,才能真正得到广大旅客的认可和称赞。

面对春运如潮的“大军”,铁路部门应采取多种方式在招纳春运志愿者的同时,还需招聘大量的临时人员以解春运之急,而不应该把所有的压力全部让铁路工作人员承受。当然,春运也并不只是铁路部门的事,更需大家的共同参与,踊跃加入到志愿者的行列中,一起去战胜面前的困局,让春运不再是解不开的局。(作者系中华铁网评论员 周文锋)
 

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