武汉有了“最耐寒”新版动车 零下40℃也正常跑

2011-09-06 15:59:38 来源:武汉晚报

昨日,汉口——十堰D5211次动车组停靠站台时,几位细心旅客发现,车体标注不是CRH2C,而是CRH5A,这就是被誉为最耐寒的新版动车组第一次露面,在汉口至十堰之间承担运营,票价比原来便宜几元。

(记者 左洋) 昨日,汉口——十堰D5211次动车组停靠站台时,几位细心旅客发现,车体标注不是CRH2C,而是CRH5A,这就是被誉为最耐寒的新版动车组第一次露面,在汉口至十堰之间承担运营,票价比原来便宜几元。

该新型动车组是以法国阿尔斯通的宽体列车为基础,以芬兰动车组为原型,耐寒性优胜,承受温度范围可达±40℃,大多数被安排于中国东北、胶东地区运用。今年,武汉铁路局也向厂家订购了。

其车门分升降和平行两种,上下车梯可自动升降。当进入高站台时,车门处于与高站台平行状态,旅客可自行进入车厢;进入低站台时,进入车厢的车梯可降至与低站台平行,方便旅客上下车。在车内,与其他动车组十分类似,折叠式餐桌、电脑桌设置在扶手柄内,可自动伸缩,打开扶手柄即可翻出这一用作餐桌与电脑桌的小板。

此外,为应对中秋节期间客流及学生返校和商务流出行的客流高峰,本月9日——12日,两趟动车重联运营,席位翻一番。

 

[打印] [关闭] [返回顶部]

返回中华铁道网新闻首页