柳工鸿得利混凝土机械西部大开发显身手

2011-07-05 15:51:22 来源:柳工

2011年,“十二五”的开局之年,西部大开发战略布局新十年的开端,注定了又将是不平凡的一年。中国工程机械企业怎能错过这样难得一见的机遇,“十二五”期间,西部尤其是新疆、西藏注定将成为工程机械行业的下一个战场。

2011年,“十二五”的开局之年,西部大开发战略布局新十年的开端,注定了又将是不平凡的一年。中国工程机械企业怎能错过这样难得一见的机遇,“十二五”期间,西部尤其是新疆、西藏注定将成为工程机械行业的下一个战场。西部大量重点项目密集开工,强烈吸引了国内外工程机械企业的目光。柳工鸿得利也毫不逊色,在2010年到2011年期间,为西部建设提供的各类泵车产品先后参与了兰新铁路、拉日铁路、西部太阳能项目、马德里大型住宅区等项目的建设,为支援支持祖国西部大开发奉献了自己的力量。

鸿得利一台48米新泵参与了西藏拉萨市国家经济开发区太阳能发电站项目,目前在打太阳能的桩基。受西藏高原缺氧环境的影响,机油燃烧不够充分,同时,项目施工地点是松软的沙石地质,也给施工带来了不少难度,当地的昼夜温差较大,工地现场非常艰苦。此外,项目泵送的是C15的混凝土,泵送难度大,这些都是混凝土机械在这个项目中面临着的挑战。据施工方反映,之前租用其他厂家的泵车经常堵管,后调用柳工鸿得利产品后连续泵送600方,施工方非常满意,他们认为鸿得利的泵送设备发动机动力十足,,因此施工方在已经拥有鸿得利三台设备的前提下又瞄上了鸿得利即将上市的52米长臂架泵车,争取为西部大开发中做出更大的贡献。

同时,鸿得利数台泵车还参与了国家重点工程建设:沟通西藏和新疆的重要铁路——拉日铁路,此条铁路东起拉萨,西至日喀则,全长253公里,其中桥隧总长115.7公里,占线路总长的45.7%,在如此高的海拔工地上修建高比例桥隧的铁路,工程难度世界罕见。鸿得利数台泵车与知名品牌同台竞技,因卓越的产品品质获得客户的好评。

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