总在江南赶春潮——2011年湖南铁路春运见证湖南经济社会发展上升之路

2011-02-25 09:33:05 来源:中华铁道网

历时40天的2011年春运即将划上句号。截至2月24日,湖南铁路作为广铁集团的春运主战场,共发送旅客 879万人次,同比增长10.7%,再创历史新高。

(中华铁道网通讯员 戴明浩)历时40天的2011年春运即将划上句号。截至2月24日,湖南铁路作为广铁集团的春运主战场,共发送旅客 879万人次,同比增长10.7%,再创历史新高。在湖南省委、省政府全面部署确定推进湖南“两型社会”(资源节约型、环境友好型)建设不到半年时间,近7万名湖南铁路职工积极迎战“十二五”开局之年第一个春运,以高铁改变春运形象,通过湖南铁路春运这一窗口,折射出湖南经济社会发展的时代变迁。
  
大考,湖南铁路首战冰雪托举春运主题

今年春运一开启,铁路就迎来由返乡流、学生流、民工流三峰叠加的“高峰更高”客流,首日发送旅客16万多人。众多春运站点、持续低温天气、节后20个大的车站实名制购票,都考验着铁路部门的运输组织能力。

1月18日,“新华视点”就发问:雨雪冰冻灾害会不会挡住“回家路”?1月20日,湖南铁路便遇到40年一遇的暴雪恶劣气候和客流高峰的双重考验。但铁路部门快速启动了应急预案,动态储备了53台内燃机车和32 台发电机组;准备了大量食品、饮用水等必需品,为滞留旅客提供帮助。同时,湖南铁路组织了2万多人打冰扫雪保卫铁路畅通,由于应对有力,暴雪恶劣气候没有给铁路运输造成影响,旅客列车重点率高,无旅客滞留现象。

在地方政府和7万铁路职工的通力协作下,湖南铁路始终围绕“和谐春运,平安春运”春运主题,把握安全、运能、售票、秩序、服务五项重点,最大限度的满足广大旅客出行需求。湖南铁路仅节前15天就发送旅客221万人,日均发送14.7万人,同比超过一成,发送增长幅度刷新湖南铁路春运记录。节后(2月3日-24日),发送659万人,日均发送30.2万人,同比增长10.4%。这一系列数据表明湖南铁路通过2011年春运大考。

“临客提速”成为今年春运一大亮点,与往年不同的是,京广线临客运行速度普遍提高到120公里/小时运行,真正做到“临客不临时”,大大压缩了列车区间运行时间,提高了列车通过能力,加大了京广铁路的运能。

大变,武广高铁再度改写湖南铁路春运

承载湖南铁路厚望的武广高铁成为今年春运客流新的增长极。今年春运,武广高铁最高日开行包括CRH380A型在内高速动车88对,有57对采取重联,其中仅广州南—长沙南就达到36对,超过去年春运武广全线的33对。

成熟运行的武广高铁被湖南民众热宠的程度,远远超出了铁路部门的预期。春运第一天广州南往湖南方向就运输8万人次,然后继续攀升。春运以来,截至2月24日,武广高铁湖南境内发送旅客 163万人,同比增长108%。仅节后7天(2月3日-9日),武广高铁湖南境内的8个车站累计发送40万人,日均发送5.7万人,同比增长133%;长沙南站作为湖南最大的高铁客运站,从6日开始,连续3日维持在日送客2万以上高位运行,8日更是创造高达3.6万人的记录;其他7个高铁车站也同比大幅攀升。

武广高铁一经问世,便被赋予催生“武广经济带”主力干线地位,处于“中部崛起”和“泛珠三角”中间位置的湖南,太需要一条快速通道打通周边省份。从2011年春运受沿线居民热捧的程度分析,再次投入春运重任的武广高铁,已经从2010年春运的感受高铁客流转变为今年的实实在在的出行首选,增添了三湘百姓探亲过大年的喜气。对比沿线8个车站春运旺盛客流数据,都可以看到武广高铁加速了长株潭融城、郴州打造“粤港后花园”的进度,湖南和湖北、广东的区域经济发展合作呈现的强劲势头。“南中国三小时经济圈”在一条武广高铁的带动下日益显现清晰面貌。

正是武广高铁的舒适迅捷、低碳环保呼应了新一轮产业结构优化调整对资源环境的对接,以及高铁出行的时尚元素、自动售票、自助服务等特色,极大的方便了旅客自主选择,更新了时空概念,提高了春运效率,使湖南与广东、湖北之间的运输通道得到了实质性地拓宽。

由于武广高铁的分流效应,今年春运普速京广线武广段的能力得到一定释放。湖南铁路在春节7天时间里,抢运电煤、石油、钢铁、粮食等关系国计民生的重点物资22.16万余吨,有力保障了节日期间人民群众的生活供应和地方经济发展。
   
大爱,总有一双暖手开启温馨旅程

在为期40天的春运里,每天总有精彩故事上演。所有的故事都有一个共同的主角,他们是数百万旅客和7万湖南铁路人,还有参与维持秩序的武警、铁警和志愿者。一个共同的背景,那就是湘人情怀,大爱无声。

1月23日,长沙车站的Z18次列车上,一场湖南铁路人协力医生、患者家属救助重病患者的爱心大联手,牵动着无数善良人们的心,经央视众多媒体聚焦后成为全国春运序曲里的激荡音符。23岁的常德小伙袁杰,在遭遇无情病魔需要转往北京治疗,广铁集团在接到求助后特事特办,长沙铁路众多单位通过绿色通道,提前用担架把病人从卸掉玻璃的车窗送上“爱心包房”,并提前联系好北京铁路方面,为抢救患者铺设了最快的生命通道。

还有许多铁路员工急旅客所急的故事,也在提升铁路窗口的形象。1月25日,长沙火车站客运值班员帮北京某医药集团的刘先生找回已丢失10多个小时的行李箱,行李箱内装有60万元现金支票以及笔记本电脑等贵重物品。2月6日,广东的段女士在株洲西站乘坐G6045次动车组时,把装有1100多元现金和数张银行卡的随身手提包漏在候车室座椅上,被车站客运员戴振洲发现,经铁路多方联系,由G6059次动车组工作人员送达广州失主手中。2月15日,K9061次列车一名列车员发现旅客遗忘在车上的钱包,经和涟源车站值班员联系,广播找到了丢失钱包的李姓旅客,挽回了价值上万元的损失。

近年来,志愿者已经成为参与社会公益活动的重要力量。今年春运,湖南铁路在高校学生和铁路青年中组织了1000名青年志愿者,到湖南各大车站为旅客提供出行咨询、购票乘降引导等便民利民活动,并在突发情况下随时为重点旅客提供应急服务。在长沙火车站、高铁8个车站就活跃着460名身着绿色风衣、头顶小黄帽的志愿者,分为2个批次参加志愿服务,用火热的青春温暖着被帮助过的旅客。一名19岁的志愿者李凌平,累并快乐着的坚持服务活动,深切的体会了铁路职工在春运中的辛劳。

在年轻的“小黄帽”的感染下,每天都有一些自发的义工团体加入到铁路志愿服务活动中来。他们用自己的热情服务伴随旅客踏上开心旅程,也昭示着公益活动的蓬勃兴起。

责任:千万岗位上的坚守护卫安全

面对极恶劣天气、客流高峰叠加、实名制售票等考验,为了列车安全正点,为了千万旅客平安出行,8万多名湖南铁路人始终坚守在各自岗位上,以辛劳和坚韧见证了湖南人性格中的执著,筑起了一道道坚实的安全防线。

安全送走回家团聚的高峰客流,意味着铁路人必须舍弃自己小家的团圆。申生铁是株洲机务段衡阳整备车间地勤检验组职工,他70多岁的父亲在春运前一天被确诊为淋巴癌晚期,就在除夕的下午,他离家准备上班时,姐姐让他请假一起吃顿年夜饭,面对父亲眼中的期待,他“扑通”一声跪在父亲跟前请父亲原谅他的离去,因为春运到来后,他所在车间每日的机车整备量从平时的50余台陡增至近80台,为确保上线机车“零”故障,他们只能毅然告别亲情战斗在岗位。

武广高铁在日开行88对动车组运力接近极限的情况下,高铁职工夜间检修任务压力也越来越大。王靖是长沙电务段高铁长沙南值班工区职工,元月21日晚11点多,已连续奋战了11个通宵的他正在高铁检修设备,就在那一刻,他的父亲遭遇车祸在医院抢救,医院两次下了意外伤亡通知单,他只能坚守岗位。当父亲转危为安在继续治疗过程中,1月28日,他的母亲又不幸摔倒左腿粉碎性骨折。想到自己不能抽身照顾父母,他只能在心底请求父母宽恕。

选择铁路,就意味着过不上中国人除夕、元宵的传统节日。而年轻人时兴的情人节,对于他们很多人也只能是梦想。怀化电务段职工伍勋,今年春运作为非客运部门职工支援临客任务,和在烟溪镇政府财政所上班的女朋友杨萍相约列车经过站台时见面,可是伍勋节前值乘怀化到长沙的K9098次、节后值乘怀化往上海的L315次, 午夜里的8次深情相约都因列车的快速闪过而成浪漫浮云,情人节的相望成了奢望。

民生:便民措施传递旅客至上理念

为确保广大旅客特别是外来务工人员顺利返乡,湖南铁路全力挖掘内部潜力,争取社会支持,充分调动各方面资源,推出了一系列便民利民措施。

车站方面,为应对雨天和寒冷天气对春运的影响,湖南各大火车站新搭临时候车雨棚36672平方米、临时售票雨棚30636平方米、实名制验证雨棚13503平方米。

继续扩大了电话订票范围。今年春运,湖南铁路设置了    20000条电话订票线路,相当于开设了2万个售票窗口,并将节后开通电话订票的车站增加到25个,在2月11日前,湖南通过电话订票售出的车票达到112.2万张,使过去各大火车站售票厅排长龙的现象有了明显缓解。

高效运作客服热线(95105688)。24小时随时受理旅客咨询、投诉等业务,让旅客随时查询列车运行、正晚点、剩余票额等实时信息,平均每天受理自动语音查询超过9000多个,人工受理查询超过5000多个,让越来越多的旅客“走得更好”。

及时发布资讯。湖南铁路联合湖南各大媒体、门户网站、中国移动和中国联通,节后每天2次通过手机短信向湖南用户发布春运信息;每隔2小时通过电视、网站、电台,滚动发布春运信息,广大市民足不出户,就可以随时随地查询铁路出行信息。

在学生运输上,各火车站为学生开辟了候车区域和绿色通道,对学生运输做到购票、托运、候车、乘车“四优先”,确保学生回家的道路畅通,仅长沙火车站就开设了8个学生专窗,春运期间湖南铁路运输学生旅客超过 60万人。
                                                       

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