实名制并非灵丹妙药

2011-01-28 16:02:08 来源:中华铁道网

一年一度的春运又到,被人寄予厚望的火车票实名制又闪亮登场。据了解,今年,实名制试点范围进一步扩大,除广铁集团和成都铁路局部分车站继续试行火车票实名制外,武汉铁路局部分车站、武广高铁、郑西高铁等也试行实名制。

(中华铁道网通讯员 石才学)一年一度的春运又到,被人寄予厚望的火车票实名制又闪亮登场。据了解,今年,实名制试点范围进一步扩大,除广铁集团和成都铁路局部分车站继续试行火车票实名制外,武汉铁路局部分车站、武广高铁、郑西高铁等也试行实名制。这一举措,让春运最紧缺的火车票的分配向公正、公平又迈进了一步,也让许多旅客拍手叫好。

然而,火车实名制的作用是非常有限的。实名制说到底最大的好处就是有效遏制住黄牛党的倒票行为,保障了公共资源分配的公平、公正、公开。这,也是仅此而已。

当下的春运最突出的问题是“一票难求”,而“一票难求”的核心问题就是运输能力不足问题。按理说,今年铁路春运,因为不少高铁的建成通车,运输能力比往年有了很大的提高,但随着人们生活水平的提高,出行的人数也有了很大的提高,这种“水涨船高”的现实,使铁路运输能力与社会需求依然存在较大的差距,铁路春运压力依然很大。

火车票实名制不能增加运能、不能增加票源,解决不了“一票难求”最根本的问题,因此,它就不是灵丹妙药,我们不能对它寄予太多的厚望。

实名制了,肯定一票依然难求,因为它不能增加运力。实名制了,“黄牛”一定还有,因为有需求就会有市场。“一票难求”是社会系统工程,要彻底解决“一票难求”问题,需要全社会的共同努力。如果单从铁路的角度去说,就是要举全国之财力,快马加鞭,多修铁路,多修速度快、运输能力大的高速铁路,只有这样,我们国家才能真正实现“人便其行,货畅其流”!

冬天来了,春天不远了。这是诗人说的。

高铁来了,“一票难求”的局面维持不久了,这是铁路人一路披荆斩棘、一路开拓奋进的结果。这一天已经不再遥远,这一天很快就会到来,因为比较完善的全国高速铁路网就要形成!

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