沪杭城际高铁的概况

2010-10-26 23:41:23 来源:

沪杭城际高速铁路为中国一条建设中的高速铁路客运专线,连接上海、浙江省杭州,是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的其中一个组成部分。该工程连接上海、杭州两大城市,由上海虹桥站引出,经松江南-----

沪杭城际高速铁路为中国一条建设中的高速铁路客运专线,连接上海、浙江省杭州,是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的其中一个组成部分。该工程连接上海、杭州两大城市,由上海虹桥站引出,经松江南-----金山北-----嘉善南-----嘉兴南-----桐乡-----海宁西----- 余杭南引入杭州东站,并通过联络线与上海站、杭州站相接,正线全长160公里,其中87%为桥梁工程,全线设车站9座。全线设计时速为350公里。工程自 2009年2月26日动工

设计时速:350公里/小时,沪至杭的时间:38分钟,规划年输送旅客为单向8000万人。

沪杭全线共设9个车站

沪杭高铁从2008年12月26日正式开工,正线全长168公里。在上海境内,有上海虹桥站、松江南站、金山北站等3座车站,在浙江境内则设嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭南、杭州南站等6站,共计9站。现在各大车站的主体结构也基本建设完毕。

除了车站和部分线路条件限制没办法架桥外,其余的线路都是桥梁,“以桥代路”的线路占总线路的87%;再加上沪杭高铁采用的日本新干线道版运用一种新的轨道施工技术,轨枕本身是混凝土浇灌而成,路基不用碎石,铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上。采用这种施工技术,列车在行驶中即使遇到弯道也不用减速。

最快38分钟可到达杭州

进入9月后,沪杭高铁已开始进行列车上线调试。第一天调试时速已达332公里,动车调试的速度还会逐渐增加,最高测试时速可达350公里及以上。目前初步计划在9月中旬左右开始乘务员搭乘试跑,10月下旬左右全线投入运营。
 
最高时速350公里的高速动车组,从上海虹桥站出发,最快只要38分钟就能到达杭州,比现在沪杭之间最快的动车组要快40分钟。

沪宁高铁开通后,上海与南京之间最快只需要78分钟;而沪杭高铁使上海、杭州的旅行时间压缩到38分钟。沪宁杭的时空距离将进一步拉近,“长三角高铁时代”的脚步将迈得更为坚实。

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