甬舟铁路带领舟山快速发展

4月25日18时，甬舟铁路金塘海底隧道竖井、斜井正式围蔽并开挖，标志着该隧道进入实体施工阶段。

甬舟铁路建成后，舟山站至宁波东站用时约0.5小时，舟山站经停宁波东站至杭州东站用时约1小时，加速构建浙江省“1小时交通圈”，形成大陆与舟山岛间最为便捷的客运通道，填补浙江省最后一个设区市不通铁路的空白。并将有力推动沿线地区旅游业发展，实现宁波舟山一体化、同城化，支撑长三角一体化、“一带一路”等国家重大战略实施。

甬舟铁路主要是解决货运问题。宁波舟山港现在成为全世界最大的港口，以及逐步成为最大的集装箱港口。甬舟铁路是成为最大港口所必须的条件，洋山港每年有几十天受天气影响无法正常使用，加之东海大桥的瓶颈远比舟山宁波交通瓶颈更大。项目建成后将进一步完善舟山综合交通运输体系，促进新区经济社会全面发展，对贯彻落实长三角一体化发展国家战略和加快推进甬舟一体化建设具有重要意义。

舟山目前是属于浙江省的一个地级市，以群岛修建起来的，跟上海和长江三角洲相隔不是很远。这里的水路交通和航道一直以来都是极其重要的交通枢纽，商品交易十分频繁。甬舟铁路建成后，可以更好带动舟山的旅游业，还能让舟山成为发展最快的一座城市，未来前景势不可挡。

甬舟铁路是浙江省大通道建设十大标志性项目之一。通车后，对于舟山市主动融入共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略，切实促进甬舟同城化发展，加快构建宁波都市圈具有深远意义。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员王力）