青藏铁路格拉段首次实现机械化桥梁清筛，养护技术取得新突破

9月1日14时20分，随着海拔4700多米的青藏铁路雅玛尔河1号带路桥梁清筛施工圆满结束，青藏铁路格拉段首次完成了机械化桥梁清筛作业，标志着高海拔地区铁路养护技术取得了新突破。

青藏铁路格拉段地处高原腹地，自然环境恶劣，昼夜温差大。长期受列车震动、冻融循环和雨水侵蚀的影响，桥隧设备容易出现道床板结、翻浆冒泥等病害，严重影响到线路的平顺度和行车安全。以往，高原铁路桥隧清筛施工一直依赖人工，效率低、强度大，成为桥隧养护发展的瓶颈。

为突破这一技术困境，青藏集团公司西宁工务机械段自2022年5月起引进桥隧清筛车，并组织技术力量集中攻关高原桥隧机械化清筛技术。经过300多个日夜的奋战和上百次参数标准调试，终于建立起一套适合高原环境的清筛工艺标准。此次机械化清筛施工的成功实施，不仅显著提升了格拉段桥梁设备的质量，也为高海拔地区铁路大型机械化养护施工提供了宝贵经验。

参考来源：工人日报

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