金西高速破土动工：173公里“脱贫路”开启川西南交通新纪元

7月27日，随着凉山州甘洛县乌史大桥镇、越西县中所镇等12处工点同步启动桩基施工，金口河至西昌高速公路（简称金西高速）正式拉开实质建设大幕。这条总投资497亿元、全长211公里的交通动脉，将打通成都平原经济区与攀西经济区的第四条高速通道，结束甘洛、越西、喜德三县不通高速的历史。

六年磨一剑：填补路网“最后一公里”

作为四川省“织密三州网”行动的旗舰项目，金西高速主线起于峨汉高速终点，经越西、喜德后接入昭西高速，同步建设38公里泸沽支线连接雅西高速，形成“两纵一横”立体路网。项目全线采用双向四车道标准，设计时速80公里，设互通立交16处、服务区4对。“这条路将凉山州北部三县纳入成都3小时经济圈，较现有国省干线缩短1.5小时。”四川省交通运输厅规划处负责人表示，项目建成后，攀西地区至川南的物流成本预计降低30%。

科技攻坚：18公里“地下长龙”创国内先河

横跨越西、喜德两县的越喜隧道成为全线控制性工程。这座全长18.4公里的超特长隧道，首次在国内高速领域应用直径9.53米双护盾TBM（硬岩掘进机）施工。“传统钻爆法月进度约120米，TBM可将效率提升至600米以上。”中铁隧道局项目经理李建军介绍，针对大凉山复杂地质，团队研发了“超前地质预报+动态支护参数”系统，配备5G智能监测平台实时分析2000个传感器数据，确保穿越12条断层带的安全。

民生温度：211公里路串联23个乡镇

项目途经的甘洛、越西、喜德三县均为乡村振兴重点帮扶县。建设指挥部创新“建管养运”一体化模式，在隧道出口、互通枢纽等节点规划物流集散中心，带动沿线苹果、花椒等特色农产品外运。“我们优先录用当地劳动力，目前已培训300名隧道掘进技术工人。”四川路桥集团负责人透露，全线将设置12处观景平台，融入彝族月琴、漆器等文化元素，打造“交通+旅游”示范工程。

从大渡河畔到安宁河谷，金西高速正如一条银色绸带，串联起川西南23个乡镇的脱贫希望。当TBM的轰鸣声穿透大凉山的晨雾，一条通向共同富裕的康庄大道正在徐徐铺展。

（来源：四川省交通运输厅）

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