沪昆铁路贵州段启动年度最大规模集中修：800余台设备出击 筑牢暑运安全防线

8月1日清晨，沪昆铁路贵州段湖潮站至马场站区间机械轰鸣，四台大型养路机械呈梯队排列推进，中国铁路成都局集团有限公司100余名作业人员同步开展道床清筛、轨枕螺栓紧固等作业。这标志着沪昆铁路贵州段2025年大修集中修施工全面启动，为暑运期间西南铁路大动脉安全畅通提供保障。

智能化机械矩阵深度养护线路

本次集中修投入包括CDC-16道岔捣固车、DWL-48连续式捣固稳定车在内的800余台（辆）施工车辆，采用“集中调配、分区作业”模式，对沪昆铁路贵州段287公里正线及到发线进行全覆盖整治。针对贵州山区地质特点，重点实施道床石砟补充、轨枕空吊板整治等12项作业，通过激光精测系统将线路几何尺寸误差控制在±1毫米以内。

暑运安全攻坚战全面打响

作为西南地区客货运输主通道，沪昆铁路贵州段暑运期间日均发送旅客超3万人次，货运量环比增长15%。成都局集团公司工务部负责人介绍，本次集中修将利用60个“天窗”期（铁路维修作业时间），完成钢轨打磨260公里、更换轨枕1.2万根等任务，预计提升线路设备稳定性30%以上，有效降低暑运高温条件下钢轨胀轨、道床板结等风险。

科技赋能提升施工效能

施工首次应用“北斗+5G”定位系统，对大型养路机械进行实时轨迹追踪和作业质量回溯分析。在湖潮站作业现场，捣固车搭载的智能诊断系统可自动检测128个作业参数，故障预警响应时间缩短至30秒内。同时，采用“无砟轨道精调机器人”替代人工，使作业效率提升40%。

据悉，本次集中修将持续至9月中旬，施工期间沪昆铁路贵州段列车运行秩序不受影响。铁路部门同步强化施工防护体系，在23个重点区段设置双岗防护员，运用无人机巡查与地面监控相结合的方式，确保施工与运输“两不误”。

（参考来源：中国铁路成都局集团有限公司）

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